Іноді з'являється бажання завести двигун і при цьому несвітитися.
Ні, ви мене неправильно зрозуміли, я одружена людина і по кущах неховаюся. Але бувають моменти на парковках, та й взагалі коливимкнути світло взагалі не завадить.
Так ось Крок 1-й:знімаємо бардачок з пасажирського боку.
1
2
3
Крок 2-й:знаходимо під торпедою блок управління світлом.Цекоробочка 10*10 см не велика на 2 роз'єми.
Крок 3-й:знаходимо проводок зеленого кольору з чорною смужкою як нафото. Крок 4-й:перерізаємо цей проводок і все.
Світло тепер включається так 1-е положення вимкнено.
2-е положення габарити.
3-е положення світло.
На цей провід можна повісити тумблер і за необхідності вмикати абовимикати цей режим.
Коментарі20
І точно вона на два роз'єми? У мене один роз'єм.
Країно. Повинно погаснути. Я збираюся кнопку ставити на цей провід, вивчу ситуацію і викладу схему. А ти точно той провід чиркнув?
Відрізав провід. Не допомогло. Відрізав ще чорний потім. Теж не допомогло. Взагалі все на скрутці тепер) У тебе штатний ксен?
Штатний.
Хороший проводок)
Чарівний.
Чудовий)
Будеш собі каламутити?
Так. Відріжу відразу, як до машини дістанусь)
-).
Робив на першій шістці. Але там стояло 2 релюшки в косі фари)
дякую) сьогодні теж зроблю)
нічого собі відкриття. Дякую за інфу
Будь ласка.
Все так просто? І що, реально працює? Просто раніше читав, як відключити всю цю справу, так там потрібно бути досвідченим електриком, щоб підключити різні реле і врізатися в косу ... А тут лише одні провід ... Краса! )
Так, все просто і все працює.
На простій шістці теж так цікаво? )Галоген, датчик світла та дощу є.
Думаю, що один в один.
Дився в себе двічі, так і не знайшов нічого схожого ... ((
У бардачку?