2 - акуратно знімаємо його з кріплень (їх три по металевій балці).навіть реально.
3 — отримавши нормальний доступ до проводки, знімаємо обплетення таотримуємо доступ до проводів.
пучок, який нам і потрібен
> 4 — знаходимо темно-зелений провід із чорною смужкою
5 — ріжемо його і як роблять багато хто, ізолюємо. Я пішов трохиіншим шляхом.
розрізав, як і все :)
Відігнувши дроти перевірив, чи все зроблено правильно, зачистивкінці дротів і одягнув на них штекери тато/мама.
Зробив це на той випадок, якщо колись захочеться повернути всеназад і без зайвого клопоту. Можливо це і зайве, але мені такспокійніше. Додатково їх заізолювавши, зібрав все назад. Запідсумком при запуску двигуна світло в режимі OFF не горить, приперемиканні на габарит/ближнє світло все працює як і повинно.Результат задоволений. br>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.