Як не крути, машині вже під 40… і для стану музейного експонатунашої "волге-таксі" доведеться пройти всі етапи повноцінноїреставрації в нашій майстерні.
Машину повністю розібрали, залишивши тільки елементи підвіски (займемося ними після фарбування кузова) — так зручнішеперекочувати кузов з цеху в цех. Відновили геометрію передніхщитків, прибрали осередки корозії на задніх стійках.Залудили всізварювальні місця.Очистили днище від старої і ще "рідної"антигравійної мастики.
Коментарі3
Печалько на задній стійці така ж як і в мене була. Дурне конструкторське рішення - накладка ця
куточки нові — є такі як ремчастини, а нижній підсилювач та інші елементи виготовили заново. Потім залудили
Жолобок новий брали чи з металу вирізали?