Після мийки зняв зайве з мотора (кошик, диск зчеплення, помпа, трамблер) і почав примірку:
Стає непогано, напевно навіть залишу радіатор на старомумісці.Ось єдине в роздумах чи залишати штатний вентилятор (занадтовін стирчить) або обійтися електро вентилятором.
Коментарі10
так ти особливо і нічо не різав навколо капота? на фото - так він непогано влазить туди
Стає непогано.
я гену поставив вище, ніж різати боковину, а вентилятор поставив попереду радіатора, ще ефективніше, тонель я вварив від донораштамп під коробку.
Зараз мотор віддаю на перебирання.
При свапі цього мотора в москвич під генератор трохи поглиблення в моторному щиті робити треба буде. Але це не складно.
Генератор буде не рідний, ще доведеться якось притулити насос ГУРу.
Ну я про рідний генератор. Насос гур на ці мотори є рідний. Вони були і з ним і без. Насос там вічний невбивний.
У мене вже є з Опель Омега (стояв на моєму УЗАМі). Його і планую поставити.
Краще звичайно рідний вентилятор залишити. Просадок по напрузі не буде, недозаряду акб на неодружених.
Але при рідному вентиляторі, можливо доведеться переносити радіатор. Поки в роздумах. Як тільки зварю кріплення подушок, тоді вже буде ясно по вентилятору.