Зварювання машини завершено на 95% і після установки мотора микотимося на піскоструйку і на грунтовку і антикор днища і арокВолжанки=)
Моторка сидить як рідний, і люди, що проходять, вкотрепідтверджують своїми витріщеними очима і оханням, що з вибором я непомилився, хоча є й такі, які радять поставити дволітровий дизель іпоставити КПП у підлогу (не в їжу дизелістам)=)
далі буде цікавіше…
> вчора придбали чергового донора з мостом від 31029 (точно невпевнений) або 3110=)
купа металу і НОВИЙ ІДЕАЛЬНИЙ ЛЮКС! )
купівлі дуже радий, але про неї в наступному БЖ+)))
Схожі записи
Знайомство з машинкою та початок зварювальних робіт)
Знайомство з машинкою та початок зварювальних робіт)
10
Коментарі20
відмінний проект!
Звір буде…
Спасибі
та ні за що=)
А реєструвати такий мотор у гаї треба, чи ні?
бажано, близько 4000 грн і в техпаспорті напишуть 5.0=)
а я побоявся на рідну підвіску такий мотор ставити, вирішив спочатку підвіску поміняти на 3110))
а чим рідна підвіска не годиться? від газ 23 тільки пружинами відрізняється =)
у мене рідна трохи підгнила, боюся склянки відірве
ааа, це так=) мені пощастило з цього приводу=)
У цій справі нічого не шарю ... але скажу просто _ БУДЕ СУПЕР
друже, дякую за підтримку=)
Нормально все, коробка по обертах зростеться. ти назад сильно не подавай, а то ще рейку пхати, можна було б від ФКВ гур, але вихлопний колектор схоже не дасть
це поки пробна примірка, дороблятимемося з автоматом =)
Молодцю, просування це добре... питання тільки одне... а як воно їхати буде з таким поєднанням... двиг низькооборотний газонівський, а коробка в субурбану явно на інші оберти розрахована?.. Ну це я так... до того що а не виявиться потім що воно їде л...
приємно що стежиш =) Відповім, мотор крутитися до 4500-5000 максимум, як мотор сюбурбана 5.7, міст від 31 волги вже у мене, тим більше що від газонівського там мало залишилося, тепер він краще за чайковський буде =)
підтверджую 5000 реальність!
100%=)))
є ж у нас такі ентузіасти в хорошому розумінні слова! проект бомба, стежу!
дякую=)