Прийшла деталь, заїхав на СТО, 15 хв та Ві А Ля. Не троїть.
Запчастини на фото:1460A037Запчастини на фото :1460A037Запчастинина фото:1460A037Запчастини на фото:1460A037Запчастини нафото:1460A037Запчастини на фото:1460A037
думаю собі теж поміняти. із симптомів вискакувала помилка, теж троїть при розгоні як будд хтось тримає. Є ще один симптом ось тільки не знаю з цим датчиком пов'язано чи ні, коли їдеш газує машина хвилями.
Тріє прямо конкретно на неодружених і при русі як без одного циліндра або ледве помітне брижіння (троїння) при прискореннях (у мене так)? і як діагностували, що саме клапан?
На неодружених, на холодну гірше запускається, на неодружених не дуже детонує, , на алу не надавав значення. Ще може глухнути на неодружених і при торканні. У мене є фахівець, подзвонив, розповів симптоми - він поставив діагноз.
обстукав ... я начебто зрозумів, у мене до кожуха акумулятора прикручений блок соленоїдів і кожух став незнімним, через що доступ до болтів сильно змінилася
Коментарі17
думаю собі теж поміняти. із симптомів вискакувала помилка, теж троїть при розгоні як будд хтось тримає. Є ще один симптом ось тільки не знаю з цим датчиком пов'язано чи ні, коли їдеш газує машина хвилями.
+380679564793 це вайбер, опиши симптоми або кинь відео. Я перешлю мотористу він визначить.
а як проявляла себе проблема? навіщо змінювали?
Тріє, не стабільні обороти, детонація двигуна.
Тріє прямо конкретно на неодружених і при русі як без одного циліндра або ледве помітне брижіння (троїння) при прискореннях (у мене так)? і як діагностували, що саме клапан?
На неодружених, на холодну гірше запускається, на неодружених не дуже детонує, , на алу не надавав значення. Ще може глухнути на неодружених і при торканні. У мене є фахівець, подзвонив, розповів симптоми - він поставив діагноз.
А шліфанути не вийшло старе?
Не пробував.
Сьогодні теж знімав цей клапан. Поки відвертав нижній болт втратив дві шестигранні біти))
Дякую за докладний звіт. Тепер все ясно де це знаходиться, і як знімати! Додав до закладок!
Що ж я не так роблю, у мене процедура заміни години півтори зайняла, при цьому я колесо знімав))
Можна і форсунки через глушник поміняти… було б бажання =)
Коли щось іде не так. То так і відбувається.
Це потрібно було б робити, якби шліци шестигранника злизали. Але перед відкручуванням болтів бажано їх трохи постукати.
обстукав ... я начебто зрозумів, у мене до кожуха акумулятора прикручений блок соленоїдів і кожух став незнімним, через що доступ до болтів сильно змінилася
Знімали АКБ І ящик під АКБ
ну ось і знайшли загвоздку))