Денджа!

Усім здрасте!

Одразу перепрошую у одеситів та гостей нашого міста за свою манеруводіння — я не п'яний, просто боком веселіше)) Погода у Південномумісті постійно висить близько нуля, а в поєднанні з високоювологістю і морським вітерцем виходить настільки круто що людистрибають на зупинках, випускають із себе сірі хмари і на радощахпотирають руки)) Не можу сказати що не поділяю їхнього захоплення зприводу таких чудових погодних умов, але у мене є задньопривіднаБМВ, яка будувалася за формулою :Блоку + палиця + літня гума +неадекватна прокладка між кермом і сидінням = Weapon of MassDestruction.А че? різні сторони коли Саша повертає кермо, бризки зжижі незрозумілого походження летять з-під лисих коліс, мотор гуде, Remus косить під дракона і кашляє полум'ям як би натякаючи що літоне за горами)) Та й блоку не нудьгує і робить свою темнусправу)
До речі, після цього стояти в пробках дуже зручно – свідки близьконе тулиться, всі дуже уважні та пропускають!
Виявляється є ще добрі та чуйні водії на дорогах України ))

можливим(( фото мало - в процесі знімати незручно((
)). Небо сфоткав стронгери на 60-й трубі

Плазмова гармата)))
і виявив якусь упороту білку на банку глушника ))< Але і коментз... Ну і поміняв олії і фільтрики які були закуплені кілька днівтому. 3й день воюю з датчиками за допомогою дружніх сил у виглядіконтакт-клінера. Цей хлопець не раз мене рятував. Не піддавсятільки датчик охолоджування. Відкачував його щойно міг, але вінстояв на своєму і загинув на полі бою. Завтра на його місце прибуденовобранець.)