Ну коротше, подубасил я в кільцях тайм-атакових, спробував знайти всобі сили зберегти корча давньо-німецького ... Але усвідомив, щоінтерес вичерпався, напала давність, підключився розум і підказав, що немає сил моїх більше перебудовувати це чудовисько ... Хочурухатися далі - возити сім'ю на відпочинок, платити іпотеки, поважати інших людей, купити євробляху або боронь хоспаді ПісанДжук, можна будувати інший корч ...
Так що наша пісня хороша, починай спочатку… ПРОДАМ
Для тих, хто перебуває в танкових військах:
< /Машиною володію з січня 13. З того моменту вся була розібранадо болтів і зібрана заново. Тому що немає ні часу, ні бажання їйзайматися… Зараз катається на мийку раз на місяць, решта часустоїть у гаражі… Як завжди – їздив дід на блядки, в аптеку та поуранових шахах, деталі шукав у крадених тостерах, заправляввиключно сльозами своїх незайманих онуків з ліги Плюща, бла-бла-блаСпеки:
<
-Мотор m30b30 від е34, зібраний свого часу Кулібіним наскільки менівідомо. Олія не бере, хочете вірте-хочете ні. 5w40 Motul — замінакожні 6 тис.
-Чип/Впуск M30b35
-Великий 3-секційний алюмінієвий радіатор під 650Hp
-Електронні вентилятори
-Нова ходова
-Алюмінієві розпірки Wiechers перед/зад
-Дискові гальма в коло з машинками від 5-літрової е32
-Передня губа — оригінал BBS від е23
-Задня спідниця/пороги — оригінал Pfeba
-Спойлер — оригінал M-Tech
-Дальний Hella Black
> -Шедоу лайн
-Гвинти DGR Track Full-tap з регулюваннями
-Повне проварювання та обезшумка
-Підкапотка та склянки відреставровані та пофарбовані в 2017м.< br/>
-Вихлоп REMUS на стронгерах і широких трубах
-Задня яйцева балка з регулюванням розвалу
-Розвальні опори е39 спереду
-Редуктор 3, 53 з живим блокуванням
-Рестайл салон Motorsport шкіра+ганчірка
-Чорна стеля алькантара
-Електролюк
-Електростеклопідйомники по колу
-Арки вирізані під фендер Clinched +4cm/+7 cm
-Жива гума:
Ззаду Federal RSR 255/40/17
<
Спереду 225/45/17
-Диски King wheels 8.5j/10j + проставки + гартовані шпильки поколу
Дубасит
Цінник зараз 5600$ — торгуватися з Одеситами собі дорожче, тожудачі! b>
Зараз виглядає так:
Чекає
Варто
Красивий
Дякую, що живий
> Так, вона на Ворках зараз)))
На складових Work Vs-xx 9.5J/11J плюс до ціни 1000$
>
Всім світ, великих горіхів у шоколадках та удачі з Бетховенами…
Коментарі19
Перестав заходити на драйв за відсутністю нового чтива про попіл. Раз на пів року чекаю, і тут на тобі. Тьху як передбачувано.
Так буває)
А про цю брюнетку щось відомо?
Вона стоїть не далеко від мого будинку)) Катається здоровий тип, на вигляд тру-БМВшник)))
Ну там явно людина не випадкова. А немає інформації, що всередині? До речі, там же мешкає сіра 518 (можливо, карбова) на рідних залізцях і фарбі (хоч і не ідеал).
Я не стежу за людьми))
Дуже крутий візок! Був час, хотів купити е28 4.4, але не склалося ... Вдалого продажу, ціна більш ніж адекватна, просто чекає свого покупця.
Дякую! 4.4 Сергій і зараз спливає у продажу періодично наскільки я знаю, так що мрія все ще здійсненна))
Не бачив її на Ріа вже давно) Не провокуй мене, а то Шмайсер буду на обмін кидати 😂
Хороша, Маша))
Забираємо, не соромимося)))
Та в мене Вольво є. Просто старі Бехі - це тема.
Стара школа взагалі хороша в більшості своїй))
Згоден.
Слем!)))
Ось навіть як ... Продаєш тачку ти - а сумно нам ... Сподіваюся в хороші руки потрапить))) А тобі бажаю вибрати новий цікавий екземпляр - з яким успішно пройдуть середньовічні кризи)))))
Дякую)) все буде, але потрібен час))
я чомусь впевнений що після цього дорослішання ти знову захочеш і обов'язково повернешся до е28 або взагалі до е24;)
Я поза сумнівом щось захочу, але це буде не е28, тому що я її вже раз побудував))) можливо це буде щось новіше, а можливо воно буде збирати кювети своїм каркасом))