/**/
Технічні характеристики MAZDA 626 GD 2.0i 16V
Загальні
Тип кузова Хетчбек
Кількість дверей 5
Кількість місць 5
Споряджена маса, кг 1225
Максимальна маса, кг 1300
Об'єм багажника, л 1315
Двигун
Робочий об'єм, см3 1998
Потужність, к.С. 148
Міткий момент, Н/м 173/5000
Тип системи живлення > Інжектор
Розташування двигуна Спереду, поперечно
Газорозподільний механізм DOHC
Розташування/число циліндрів Рядне/4
Кількість клапанів на циліндр 4
Розміри< /b>
Довжина, мм 4589
Ширина, мм 1690
Висота, мм 1430
Колісна база, мм 2575
Розмір шин 195/60HR15
Рульове управління
Радіус розвороту, м 4, 8< br/>
Підсилювач керма є
Трансмісія
Тип приводу Передній
Кількість передач (хутр. Коробка) 5
Тормозна система
Передні гальма Дискові< br/>
Задні гальма Дискові
АБС є
Витрата палива
Змішаний цикл, л. На 100 км 8, 8
Вигляд палива Бензин
Об'єм паливного бака, л 60
Динамічні показники
Максимальна швидкість, км/год * 206 (на спідометрі 240)< br/>
Час розгону до 100 км/год, з 8,
Коментарі20
Млинець ні хто не знає які параметри у 8 клапанного?
А ця голова стає на мотор FE?
Добрий день, а на вашій маздочці є кондиціонер?
Здрастуйте! 170 сильний(165 за європейською системою) на ліворукі машини на мою ні коли не ставився. Покуріть інтернет. 165 к.с. це FE-ZE під 98 бензин без ЄДР і каталізатора, з дачі детанації. Ставився на капелу . Хоча б тут.
а я і не говорив, що у мене 170 к.с. У мене по заводу стояв 148 сильний мотор
Це я для Fantaser85 написав ... мало не вставив туди
Пропиши на дромі fe3n я їжджу на такій тачці з цим мотором при чому лямбди немає датчиків розподілу і коліна немає! вся різниця між 140 і 170 в распредвалах.я ставив і ті ите! різниця відчувається! працює, Кондер ні
Привіт ти випадково не в курсі. На 8v підійде 16v гбц?)
Привіт, думаю що ні
Мені завжди хотілося побачити як їде 626 проти Приклади П10 GT 150 сил…якщо там 170 то повинна трішки випереджати.якщо 148.трохи програти.тому що приклади дужешвидкі.
кожен залишиться при своїй думці)))) шкода що япи так заплутали)))
просто ти повинен знати що у тебе є під капотом))) тобто дрібниці все. Тільки тоді можна буде зрозуміти. а маслорадіатор може бути знятий ... може є у тебе він де то))
для того щоб знати який двигун 1. якщо він рідний то це просто з вини! 2. якщо він міняний то заганяти на стенд і міряти потугу. Все інше ворожіння пальцем у небо
цілком згоден)))) та й вин це не те.міняють двигуни частенько)) та й система ВРІС може накритися))а стенд добре.)) але машинки то давно свою міць не видають)))
ну не знаю я у свої близько 9 сек до 100 по розгону влажу, при цьому не впевнений на всі 100 відсотків що у мене все налаштовано так як покладено. маю на увазі запалення і т.д. (можливо тому що його змінювали в 2009)
розгін справа така)))) чому? так тому що коли всі заміряють по спідометру і на годинник. телефон. ) 1конячка це 10кг ваги))) ось і зрозумій скоку японців сиділо в машині при замірі і коли сидиш сам)))) Тиж бачив відео в інеті спідометр 626 .написано ...
у мене перша 60, 2-а 120, 4-ю крутив близько 200але я щось сумніваюся що у мене 170 коней. хоча був би дуже цьому радий)) Треба загнати на стенд поміряти ...
так коробка дуже довга ... я собі теж хотів 626. але передумав. витрата бентежив. та й тоді не було хороших. якщо пам'ятаєш продавалася і їздить 626 вишнева купе. .в результаті перекупи потім просили за неї 500-5500))))! Я її дивився за 3500 ... але ...
так, начебто бачив таку в городосход це дааа))) чим більше оборотів тим більше бенза в трубу)
а реально 10 у місті якщо не тиснути?)