Усім привіт)))
Поки погода ще не жарка і немає ажіотажу вирішив відремонтуватикондиціонер, а то минулого літа три рази його заправляв.
<
У результаті було замінено всі сальники на з'єднаннях і датчиктиску фреону.Майстер також накачав у систему перевірочного газу ісказав приїхати наступного дня.
Далі трохи більше 15 бар.
Після заправки вирішив перевірити температуру виходу повітря здефлекторів.
<
Не знаю навіщо я це робив так як температура на вулиці +15, і я незнаю чи буде такий показник у +35.
Коментарі20
а що таке датчик тиску фріону? і де він стоїть?
Ось так він виглядає. Він прикручується до радіатора кондиціонера праворуч на золотник і служить тим, що дає сигнал на запуск компрессора коли включаєш кондиціонер, і якщо немає тиску в системі (порожня) не розріджує запуск компрессора щоб він не заклинив
А ти якої фірми купував цей датчик?
хрін його знає, ось коробочка від нього
Ну і чудово. Хорршо все зібрати))
він походу польський
Ось і мені треба, у того минулого року, коли купив песика, стояла спека, кламат дув теплим на самому холодному режимі і не працював склопідйомник)) добре хоч їхати всього 150км потрібно було))
у мене точно так було тільки склопідйомник працював)))
Точняк! я просто поки з іншими ремонтами зайнятий, весь зад перебрав, сайлент балки аморти в комплекті і гальма, по малому і з вкг і мотором, так що поки кондів як би на останньому місці роботи буде.
А де був витік, або ж просто скрізь поміняли гумки, сальнички.
А де сальники стоять, у яких з'єднаннях? А то мені відразу компресор засудили...
у мене змінювали 2 сальники біля буксирувального гака там йде з'єднання шлангів з радіатором, і також змінювали 2 сальники на з'єднанні трубок з осушувачем він знаходиться під повітряним фільтром
І ще треба перевірити на справність датчик тиску фреону компрессор може через нього не запускатися
Витік був на з'єднаннях, спочатку накачали перевірним газом і почали поливати мильною водою по з'єднаннях. Спочатку пропускав один сальник, замінили. Потім після нього почав уже інший пропускати і так у результаті все поміняли. Я так зрозумів спочатк...
Молодець, я теж, накачав тиск в систему звичайним насосом 12в, тиск не протримався навіть один день, десь труїть здорово.
Треба йти до майстра, нехай дасть у систему 15 бар і дивиться де витік, я думаю винні будуть сальнички
Так я знаю, я в моїх попередніх пасатах сам робив, торік мав мазду МПВ, там два радіатори кондея, і трубок море, все було зроблено, сам же і заправив. це не проблема, розберуся, ти правильно кажеш, більше тиск треба давати, я насосом накачав 4атмосие...
Бажано не просто повітрям накачати а газом
Більше тиск, і газ і повітря однаково пропустить. дати постояти пару днів, якщо не впаде тиск, то гудд.
Ну так, треба якнайшвидше, а то спека вже близько