Готовий посперечатися що не міняли в коробці масло з дня виходуГольфа у світ.
Стало лунати якесь виття при скидання газу і при вичавленнізчеплення.
Почитавши форумів, зробив висновок, що це вичавний підшипник.
А оскільки при заміні підшипника масло з кпп виливається, товирішив і його змінити.< 1. Зливаємо масло. Домкратимо машину, ліземо під низ, знаходимо в найнижчій точці кпп болт під 17(! )шестигранник, відкручуємо, зливаємо брудну, до жаху чорну тарізкого запаху жижу.
2.Знімаємо ліве колесо і бачимо зелену кришку і праворуч болтзаливного отвору.Відколупуємо цю кришечку, під нею курок що тиснена вижимній і багатоооого жижі. Така кришечка тільки стара, курок.3. Попускаємо трос зчеплення.Курок відкидається, дістаємопідшипник.Виколупувати його не зручно - тому карежимо його, такпростіше. Змінюємо його. Ставимо курок на місце.
Новий та частини старого підшипника
4. Забиваємо нову кришку (мажемо герметиком). Закручуємо зливальнийболт! 5. Заливаємо масло. Вибираємо на ринку будь-яке з допускамиВАГ. Я взяв Тотал, тобто з дорогих. Занадто дорогих як заразрозумію. (4S) рівно 1.8 літра за рівнем.
6. Заводимо, перевіряємо, радієм. Кришка 15).
Коментарі3
Не підкажеш номер сальника штока, і пильовика, якщо знаєш?
та давно це було - не пам'ятаю)
Щодо не дорого та й тепер будеш спокійний)))