Заміна вичавного, сальника первинного валу КПП, масла в коробці, комплекту ременя грм.

/**/
Як пізніше виявилося, виною тому вижимною, він розвалився+ мертвимвиявився сальник валу КПП+трохи коні не рушила коробка (олії ​​в нійвиявилося 200) грам)
Вижимний підійшов лише САКС 500 грн
За сальник у Мукачеві запросили 1000грн)))Знайшов через БУСЦЕНТР за340 =), АЛЕ він не підійшов+не було в ньому стягуючої пружинки, швидше за все шлюб. 26x43/60x84.20 і 2105 2028x43/80x72, 20, краще купувати маючи в руках старий, тому щовони відрізняються незначно. У мене коробкатягова (тупа більше 120 з гірки не їде, 2.8 літра оліївходить)
Коли в руках 2 сальники — різницю видно
< p align="justify"> p>
Досі не можу зрозуміти коли масло витекло з коробаса, під машиноюзавжди сухо.Я виявився щасливчиком - так як вона не заклинила подорозі Дніпро - Мукачево.
Сальник 500грн
Комплект ГРМ 1300грн
Робота 1500грн
Підсумок 3800 не запланованих розтрат.
Коли ставили ГРМ, поплутали мітки, не могли зафіксуватимаховик-він фіксується не з позаду коробки, а біля стартера єотвір. br>