Спинки лавочок, usb розетка, годинник і поломка з усуненням.

Спинок і кронштейнів їх кріплення в комплекті з авто не було, пошуки окремо спинок не увінчалися успіхом, тому вирішеновиготовити самостійно з можливістю заміни на оригінальні спинкиякщо такі будуть знайдені З фото все ясно Коротко:виготовленікріплення спинок з металевої смуги, до яких кріпляться просоченідерев'яні бруски за допомогою різьбових заклепок. 2. Товаришпідсобив usb розеткою з вбудованим вольтметром, розмістив нехай іне в найзручнішому місці з точки зору читання показань, проте неріже погляд і в разі потреби, не залишаючи місця водія, можнаоцінити напруга в бортмережі.Запитувати будуть від блокузапобіжників, який тут же під боком.Прикріпив через перехіднупланку до вже отвору в підсилювачі.
3. Авіаційний годинник АЧХ поки не на ходу — щось із заводноюпружинкою ще не розібрався. Тимчасово до наявного отворуприколгоспив інший годинник, через хомут з ​​різьбовимкріпленням.
4. При вчорашній спробі розвідати цікаві місця в передмісті сталасяперша поломка:при гальмуванні трансмісія видавала стукіт, нібибарабан чіпляв колодку трансмісійного гальма. Доїхав до гаража, скинув заднє кардан, препарував трансмісійне гальмо і виявивосьовий люфт (і радіальний, тому що підшипник роликовий) хвостовиказаднього моста РКП. Чому так сталося? Напевно, коли збирав, неправильно підібрав товщину регулювальних прокладок. Ніби нічогоне зашкодив. Вирубав із консервної банки 4ре! прокладки під заднюкришку і вгамував люфт. Зібрав усе в зад, схрестив пальці, чекаю навипробувальну поїздку. Оглянув вал переднього мосту РКП і первиннийвал - все бл.