Реалізація американських поворотів та габаритних вогнів (короткий гайд)

На просторах YouTube бачив ролики, де замість лампи поворотузадіяні обидві секції стоп сигналу. Ідея не нова, але зовні менісподобалася. Почався збір інформації, але як у нас люблять, ніхтоособливо не поспішає ділитися інформацією щодо реалізації цьогозадуму.Були люди, які готові зробити за гроші, але я вирішив пітитрохи складнішим шляхом УВАГА! ВИ РОБИТЕ НА СВІЙ СТРАХ І РИЗИК! br/>
— ПЗ (ODIS Engineering і VAGHelper — За розробку якого великеспасибі skodapilot)
VAGHelper БЕРЕМ ЗДІЙСТЬ!

Для початку запускаємо VAGHelper.

Інтерфейс програми досить простий. Конфігурацію якого ми будемоправити.В моєму випадку це VW PASSAT B7 LED. На скріншотіобласть №1
Зазначаємо галочками в області №2 на скріншоті необхіднийфункціонал
Нові значення з блоку №3 на скріншоті, нам знадобляться трохипізніше.
Запускаємо Odis Engineering
Вибираємо 0009 Блок управління бортової мережі

Вибираємо праворуч пункт 010 - Передача даних -> 010.02 —Осередки пам'яті

Дело вибираємо:
— Відображення результату — шістнадцяткове
— Початкова адреса — десяткове
- У Початкову адресу вводимо значення з першого осередку вVAGHelper, які ми вже отримали раніше
- Кількість осередків пам'яті - десяткове, і вписуємо в поле 3
- Натискаємо Вважати осередки .

Після чого Odis запитає Код доступу, в моєму випадку це42013

Вводимо нові значення з VAGHelper у відповідні осередки -> Натискаємо Записати осередки

Після чого проробляємо вищеописані дії з усіма необхіднимилампами/контактами BCM.

Так само не забуваємо вимкнути помаранчеві лампочки у відповідномуконтакті BCM, щоб вони не моргали разом зі стоп-сигналами.
Зад:
Ну і пару фото передніх габаритних вогнів< На цьому мабуть все, намагався описати все максимально зрозуміло. У будь-якому випадку, якщо виникнуть питання, пишіть, допоможу — чим зможу.