Весь цей час намагався поборотися з бавовнами. Варіантів було якзавжди багато, фахівці як в один голос говорили:
1. Зміни проводу
> 2. Зміни Свічки
3. Забився редуктор.
Про проводи я замислювався адже в сухому гаражі все відмінно працюєі бавовни відсутні, а ось виїхав і помчала. Уявне відпав повітрянийфільтр, виявилося він був не прикручений і коли почав усі шлангиперевіряти то всі були розпущені та розкручені. Хомут був повністювідкручений. Трохи підтягнув і все стало на свої місця, бавовнимайже зникли.А чому я сказав майже тому що на обертах 3500 і вищевсе-таки плескає.Але до цього пізніше дістануся.
Також була криво встановлена антибавовна. Невеликийпідсмоктування повітря.Це основні проблеми
Всі фото скинув.Ось так вийшло. Вибачаюсь за якість телефон недуже.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.