Розряджається акумулятор на ходу.
Привіт. Машині 4 роки з дня експлуатації, пробіг майже 30000км.
Їжджу не часто. Влітку 2-4 рази на тиждень по 30-70 км за разівВзимку в основному у вихідні за продуктами Цієї зими їздив 1 раз натиждень останній місяць, морозів не було, тільки 3 дні з 25-го по27-е грудня.
Завів учора вночі і проїхавши км 5 загорівся значок акумулятора, яне став повертатися додому і продовжив рух.На шляху додому, вжепройшов шлях в км 30 і машина поступово заглухла попередньовідключилися системи EBD, ABS, подушка безпеки пасажира, швидкістьруху і ще щось. Хвилин 20 простою завелася і проїхав ще 3-4 км, напанелі все так само.Вже не завелася, не доїхав до будинку метрів500. Зняв клему і пішов спати, через 3 години завелася, на панеліприладів горів тільки акумулятор, інші датчики погасли СлаваБогу.Ось думаю, до чого готуватися чи до заміни АКБ чигенератора? Або спочатку спробувати зарядити АКБ? Іще одне, колитільки завів був їдкий запах під капотом і в салоні, ледь помітнийдимок спочатку теж начебто був, була ніч так що не впевнений нарахунок серпанку точно. Запах схожий на АКБ. Може окислилися клеми, адже машина перед морозом стояла тиждень і було сиро й морозилопостійно. Не заходив давно на форум. Замінили начинки генератора, обійшлося в межах 1000-1300 гривень і я знову на ходу).
Коментарі13
Не заходив давно на форум. Замінили начинки генератора, обійшлося в межах 1000-1300 гривень і я знову на ходу).
а навіщо ти купив корч з турбіною, і дуже мало на ній їздиш? вона вмирає від того, що вона стоїть. їй треба іноді давати просятися. не дарма є прислів'я в народі ганяти як тещу, любити як дружину. а в тебе навпаки
Чому ж, були і довгі поїздки на море. Їжджу рідко і задоволення від їзди від цього тільки більше.
чувак ти не зрозумів. треба тахометр закручувати іноді понад 3000
Якщо запобіжники всі цілі, то генератор. На Альфі так було, тоді реле-регулятор поміняв.
Дякую, запобіжники перевірю. Хто знає де вони в Linea? До речі, вже було пів року тому що йшов дим з-під капота, при цьому сильний гул і вібрація. Виявилося в дощову погоду вода потрапляла на гарячий генератор. Огляд у ОД показав, що все гаразд, зроб...
Відведення води на генератор, це родова проблема від пунти дісталася, у всіх так.))) А щодо запобіжників, у книжці з експлуатації є.
Генератор - 99%
Акумулятор ставив інший, так само горить індикатор АКБ. Отже, не акумулятор точно.
Заведи і мультиметром глянь, що приходить з гени. Симптоми гени, але не факт
Як приєднати, на клеми?
так. Спочатку при заглушеному двигуні, потім на робочому
Ввечері буде мультиметр і поміряю. Перевірив мультиметром, показує 12,2 вольт без навантаження, вже не став перевіряти далі з навантаженням. Їду після свят до ОД на діагностику та ТО.