Придбав одну річ, яка повинна допомогти стенсеру з контролем йогоколіс.
Заглядався ще коли їздив на е46, але зважився тільки зараз.
< TPMS від однієї з найкрутіших на ринку фірм SteelMate.
Варіантів виконання було достатньо, від простих мінімальнихприкурювач-дисплеїв на один параметр до великих конфігурованихмоніторів, датчики теж, або внутрішні або зовнішні у виглядіковпачків на ніпеля.
Я зупинився на внутрішньому датчику (безпечніше від злодіїв і легшепри докачуванні коліс, зовнішній потрібно постійно знімати) і надисплеї-прикурювача але з розширеним функціоналом.
< Дисплей досить великий, я б не за що не зіпсував собі салонтакої херней, яка не вписувалася б в клин-цибулю інтер'єр.Менерятує великий підлокітник, де є прикурювач.Приблуда ховається тудина відмінно і в разі чого, буде оповіщати звуковим сигналом, відкривши підлокітник, можна побачити всі параметри. Великий плюс утому, що всі параметри конфігуруються:бар/псі, цельсій/фаренгейт, нижній та верхній поріг температури, нижній та верхній поріг тискуповітря. Наприклад, стандартні норми тиску:1.8 нижній поріг, 3.2верхній поріг. При вивалюванні значення за вказані пороги системапочинає сповіщати звуковим сигналом. Все добре, коли у тебезвичайна тачка, але при хорошому натягу ми валимо тиск верхньогопорога в колеса і їздимо так постійно, при терті колеса об аркувоно може ще підвищуватися. Коротше я до того, що з найдешевшимиваріантами (які не піддаються програмуванню) можуть виникнутипроблеми з використанням. У моєму ж варіанті я запрограмував нижнійпоріг на 2.5, а верхній на 4.0, що повинно відповідати моїмпотребам в експлуатації. Коротше теоретично воно все класно, а якбуде на практиці - подивимося, сподіваюся, що так само))
Кожен датчик програмується в систему, підходимо з дисплеєм додатчика і затискаємо відповідну кнопку на 2 сек, все. На останнійфотці видно активний дисплей після повного програмування, якийсповіщає, що чувак, у тебе по нулях у всіх чотирьох колесах)Датчики з ніпелями призначені на звичайні колеса і під звичайніотвори. На полицях же зменшений отвір під ніпеля 8.3мм.
Так що довелося займатися трохи блюзнірством, свердлити полиці.погода відмінна, не втримався, щоб не пофоткати.
Ось вам пару зимових фотографій.
Коментарі17
Вітаю, цікава річ! Чудовий проект будуєш!)))
млинець, ось теж зіткнувся з проблемою ніпелів, є 8 штук оригінальних від RH і SSR, але вони під дрібний отвір, напевно як у тебе було, 8.3мм ... а купив полиці назад, там величезні (
Так там ніякої проблеми немає, заварюєш дірку аргоном, зачищаєш акуратно болгаркою, поліруєш і робиш новий отвір, ставиш ті ніпеля які у тебе, собі так робив теж були розсвердловини.
Дійсно, фігня взагалі діл
Скільки коштує це задоволення?
200 $
Шкода що немає під 8.3, а то нещодавно довелося заварювати звичайний отвір, а потім полірувати, трохи напружене заняття, а так прибамбас чіткий ))) якби ще без свердління, ціни не було.
на жаль, під 8.3 варіанти не булоа навіщо заварював, але по феншу було використовувати стандартний ніпель?)
так полиці були 1.0 спереду зад 2.5 з просвердленими дірками під звичайний, так як то калгоспуватий виглядало, довелося заварити і полернути, за підсумком на зад замовив 3 на перед піде 2.5 )))) вже як то дуже мало здалося 1.0 та й знайти як за якіст...
Багач)))
цікаво куди ти цей брелок приковбасиш ? по будь-якому колгоспно виглядатиме )) не в образу )
мабуть ти з тих, хто не читає, а тільки дивиться фотки)
це так)
мля. колір звичайно на любителя)))
А мені подобається!
Ну коли ж вона вже впаде?)))))
як тільки весна пригріє))