Зробити хороший захист, щоб безпечно іскрити бажання було давно, все ніяк не міг знайти майстерню, яка б таким зайнялася. Аленарешті знайшов.
Мета була поставлена наступна, зробити потужний захист, але в тойже час не програти взагалі в кліренсі, залишитися на тому ж рівні, не занизивши машину додатковим шаром металу.
< p>
Скажете як таке можливо, зараз розповім.
Справа в тому, що під днищем е90 та інших е9х (та й не тільки)нижня точка це розпірки підрамника (можливо у них є інша правильнаназва, але мені і це підходить.. Вони ж у свою чергу не є ідеальнорівними, на них є виступ (це опора для домкрата походу).Ось поцьому виступу і я міряв нижню точку автомобіля:
>
Завдання наступне, спилюємо цей виступ і ставимо на місце йоготовщини великий лист металу.Виходить, що кліренс не зменшується, атільки вирівнюється по всій площі.
<
Сказати по правді, я думав над цим питанням кілька місяців, поки неприйшла геніальна ідея. Приварити захист наглухо до розпірок, попередньо вирізавши отвори для доступу до болтів розпірок.Виходить ти отримуєш ідеально-надійне кріплення, досить легкезняття захисту разом із розпірками, як одне ціле і в той же часнемає проблем зі стесуванням болтів кріплення. Профіт.
До передньої частини автомобіля захист підгинатиметься вгору ікріпиться до балки звичайними болтами з капелюшками, рівень там вжена 2-3см вищий, так що не страшно.
З теорією ясно. Пора підходити до практики.
Було куплено лист товщиною 6мм. Не дуже багато, але й цілкомдостатньо. Витрачено багато часу на підготовку макета зкартону:Потім. Вирізка:І установка:Вийшло досить непогано і важко.Вага захисту близько 30кг.
Додатковий 3-й отвір зроблено для доступу до болта зливу олії.Функціональність по максимуму))
Затупили з вирізами під важелі, як виявилося, можна було не робити, вони не діставали. Так що цілком можливо, що заварю.
По кліренсу вийшло так як запланував, правда з однією поправочкою.Один кут пішов на спад (мабуть розпірки мали не зовсім паралельнеземлі розташування). Тому правий передній кут трохи нижче на 6-7мм.Але думаю що його теж можна підігнути. Хоч тачка не максимальнонизька, але тепер можна безпечно пошукати в задоволення, незамислюючись, що стираєш саму машину.
Тим часом зробив пару якісних фоток після фарбування порогів ібампера:
Коментарі20
Дуже цікаво, теж про це замислювався після того, як тріснув пластик. А є креслення? Ну чи розміри?
Сорян, але розмірів/шаблону не залишилося
Ок! Нову замовив вчора)
супер!
тобі б книжки писати як правильно робити проекти) підхід до всього клас
Прям з мови зняв )
Солодка)але 6 мм борщ, +30 кіло хзхз
що, надто багато захисту?)
тепер і я починаю думати про таку приблуду))
і справді, Роман, че майже всі фотки у дворі? =)
Дуже хороший і якісний девайс! Давно хочу собі зробити, та все ні як руки не доходять ((( А ти молодець!).
пластикова зашита рідна дає можливість при ДТП двигуну піти під днище авто, а не в салон при захисті залізниці.
зі стенсом люди йдуть на багато жертв
так то так, особливо якщо врахувати відсутність дорожнього покриття.
це мало кого хвилює.
а акпп?
вона вище на пару см
супер))
Товщина захисту більше ніж пів сантиметра? О_ОВид крутий) пару разів бачив на стоянці порту, але особливе враження на мене справило коли воно рухається, зачаровує))
заздрю, тому що з боку в русі мені не видно))