Тут немає нічого цікавого, цей запис тупо черговий, для фіксаціїтермінів та пробігів. Найцікавіше буде в наступних — там зовсімінше.
<
Гуд'єар продав — пішли за день (хто бачив оголошення розуміютьчому)
року.Досі немає ні виразних відгуків ні осмислених тестів (взимкуще ніхто на них не їздив).Модель цього зимового року Hankook Winteri*cept iZ2 W616.Запчасти на фото:1019951
< p>
При тому ж номінальному розмірі в реалі вони вже гудків (скидає на215 або навіть 205)
І НАМНОГО легше
<Це відео не несе ніякого смислового навантаження, телиця ніяка (їйби зачісон вільний і макіяж людиноподібний), цицьок немає... Алезнята шина дуже добре — видно нюанси.
Що маю сказати за перші 100 км шляху. Це просто якийсь інопланетнийартефакт – я не розумію, як це працює. Вона абсолютно безшумна іпозанауково-фізично-задемпфована (зжирає всі ями, стики, пагорби таінші неприємності). Тиснути не потрібно і паливо економитьсятипу-коротше. Що погано:воно зовсім не тримається за мокрийасфальт. На розгоні постійний букс, на гальмуванні постійний АБС.На жаль, ні снігу, ні льоду на дорозі поки не було — найголовнішихїї властивостей ще не розкурив. Коли настане ЧАС-Х — оновлю записіз докладним звітом.
По снігу гребе добре, забуксувати-застрягти на цій гумі простонеможливо. А ось на теплому льоду гальмування зовсім немає, тобто.абсолютно. Холодного льоду поки не було.
Update2:по холодному льоду все чудово. У сумі вражень гума дивнанеоднозначна (а чи є в природі однозначні? ) по дрібницях претензіїє. Також по дрібницях є захоплення. Головний страх перед кожноюзимою на цій машині був у постійному "ось сюди в'їду і вже невиїду" - букси та застрявання щодня по багато разів. Тепер такогостраху немає — бульдозер їде під будь-яким кутом на будь-якийпідйом у замети по фари — п****. Отже, підсумково ставлю плюси.
Коментарі18
Інформативним вийшов відгук. Липучка скандинавського типу тема дуже класна.
а чого не шип?
Тому що букс )))Шипи швидко вилітають.
на літній гумі hankook також відзначив охренительный накат!
Гудки порвали)
гудки гудуть на чиїйсь чужій машині
при якій температурі ти катався? якщо близько нуля, то це взагалі не стихія липи. По снігу та льоду в районі -15 має бути ок
Так про це й мова. Що не стихія ще. Але й для літа вже не стихія - доба херачив сильний дощ зі снігом. Тому катаємося акуратно до наступного літа.
Чому не знаєш? Чого не вистачає? Які пріоритети? Є бабло - береш Континенталь. Немає бабла - береш ханкук.
шукаю золоту середину так як катаю по всій Україні...
Сам хочу купити таку! Не знаю що робити… Такий голівняк
Мене на цій машині цікавить саме період снігопадів. Тому що такого сорому від ганьби я ще ніколи не відчував кожні 50 метрів сидіти шліфувати, потім вилазити і просити всіх перехожих підштовхніть, будь ласка - і так десятки разів на день. постійно бо...
бери контіайсконтакт) тримає
Це на GoodYear ти десятки разів на день застрявав?
Ні, на Гуді всього один раз застряг при в'їзді у двір у кучугурі на гірку на повороті - повний набір несприятливих факторів (не розігнатися, колеса вивернуті, машину тягне назад) Довелося похитатися і піти назад задом - так і не в'їхав. тому ж місці ...
насправді якраз мокрим асфальтом найчастіше їздити доводиться ... ну, принаймні в РБ
ханкук завжди економить на матеріалі при виборі розміру звідси і вага
Закономірно, так. Я б теж економив, якби 16 налазило.