Ось ці кизяки коштують 300 багсів! Такі ж точно кизяки длястандартного бампера оцінюються на порядок дешевше!
А ось та ось платівка — перехідник від бампера до екрану моторноговідсіку — 25 багсів, а тому що Performance!
pS Перевзувся в літо, але нові шини не купував.Взув старі.Поки ябезробітний і без джерел доходу — не до пустощів.
ppS Намагаюся продати старі задні гальма.Відчуваю, як обчічнозгниють у мене в шафі.
Коментарі11
Це тільки для перформанс бамперів?
К-т возд.кан.охл.торм.BMW PerformanceВинятково
Вивчив питання ... у м тих на е92 все це вже стоїть
Навіть у стандарті це все вже стоїть. У перформансі нічого вже стояти не може, оскільки ці деталі ніколи не ставилися із заводу.
ці повітропроводи вручну збирають на одній лінії з роллс ройсами)))
я підозрював, що так воно і відбувається)
Зате ці виглядають технологічніше стандартних повітроводів. На їхньому місці заглушки просто стояли?
Для стандартного бампера повітроводи склепані пластиковими спайками, а тут металеві заклепки. Не знаю, навіщо це зроблено, і не розумію, як це може збільшувати ціну в 10 разів. замовчуванням! Так, спочатку в бампері стоять заглушки, а в підкрилках ве...
На рахунок ціни це маркетинг звичайно. Дивно що в дірки, у мене повітроводів у стоку не було на місці виходу в підкрилці стояли заглушки. Мабуть, німець затиснув переплачувати за нові.
Німець ні до чого. Спочатку з заводу стояв стандарт зі стандартними повітроводами. Зняв стандарт - зняв повітропроводи. Поставив Перф без повітрянів - залишилися дірки.
Що я придумав собі що вона з Німеччини в обвазі приїхала)))))