Не ставте китайські запобіжники! Або як я мало не згорів!

Справа була наприкінці літа. Їхав я з села (був на похороні).Втомився як собака. Набігався на похороні. Думаю:приїду додому, бахну 100 грам... Але машинка думала інакше..."
Не доїжджаючи до Києва кілометрів 10 машинка раптом заглохла.Доречі їхав на бензині.Газ закінчився, на заправку не було силзаїжджати...Взагалі зупинився, покрутив ключ запалення і не почувроботи бензонасоса.Поліз у блок запобіжників і побачив, щоперегорів запобіжник бензонасоса.Знайшов у попільничці запасний на15 Ампер, встромив і машинка завелася.Ну думаю розбиратися будувдома і поїхав додому.Наступного дня вранці відвіз дітей доаеропорту і після повернення планував зайнятися пошукаминесправності.Але на в'їзді в Київ з-під торпеди повалив дим, зупинився, скинув клему з АКБ і, коли діставав ключ із багажника, помітив дим і в багажнику, відкинув задню сидінку і офігел. Сталосязамикання. Дві години танців під час розплутування та ізоляціїпроводів результату не дали. Машинка не завелася і на додачувисадив акумулятор у нуль. Приїхали! Викликав коня (евакуатор) тана коні доїхав до сина на СТО. Далі були пошуки електрика на виїзд, оскільки свого електрика на СТО немає. За два дні ніхто не знайшов.То не хочуть їхати, то ціна за виїзд безбожна. Взагалі почаврозбиратися сам. Розібрав півмашини (всі накладки по лівому борту, кермо, торпеду, крило), розплутав і переізолював весь джгут дротіввід бензонасоса аж до блоку запобіжників під капотом, повністюзамінив провід бензонасоса. На все пішло кілька днів. Щоправда, іноді доводилося відволікатися і ходити на роботу. До речі, запобіжник поплавився, але не перегорів! Скільки реально Ампер накитайських запобіжниках ніхто не знає! Втім зібрав машину, встромивгарний запобіжник (20 гривень за штуку). Не 10 гривень за упаковку, а 20 за один!
І машинка завелася…
Ось такі вони запобіжники без імені! )))
Всім добра і нехай ваші машинки не хворіють!