Педалька газу)

Загалом у мене не було скарг, на тиск педалі газу.
Завжди працювала (4 міс.) адекватно.
Іноді, у пробках при переході з першої на другу, при маломунатиску, машину смикало.
Ось і вирішив спробувати, всім відомий спосіб, із тросиком черезролик скло підйомника.

< p>
І так купили ролик і тросик.
Поки що, так.
Але завтра швидше за все, куплю хомути для тросика
і обожму його по нормальному. Поки що, кріплення біля карба, петля, розклепана гайка по верх тросика і зверху термокембрик, щоб тросикне прагнув розповзтися в сторони))
Петельку зробив по щільніше.На лапку карба, петелька насаджуватисьнасилу,
це дуже добре) менше шансів на болтанку))))
Ближче до лапки педалі, саморобний хомут, який утримує, доситьміцно, трос.
Ось саме в цьому місці, планую встановити хомутик для тросів. Такяк діаметр ролика трохи більше, ніж вал на якому він сидить, виготовив зі старого, хомута, з патрубка ОЖ, втулку-проставку.Обгорнувши вал, смугою від хомута і обрізавши в потрібномуположенні.
Ролик, став як влитий.
Під ролик ставимо гайку, як підставку.
Щоб ролик був на тому рівні, коли його можна закріпити стопорнимкільцем від рідної системи тяг.
Все як у мережі.
Тільки одне АЛЕ!
За роликом, у крутив саморіз, просвердливши пластину.
Це такий собі захист, від спадання тросика з ролика.
На саморіз, під саму капелюшок, накрутив шматочок пластиковогодюбеля.
така собі, втулка, для легко ходу тросика і меншого його зносу прорізьблення саморіза))) Ну що можу сказати. Педаль просто казкова.Легка, відчуття начебто її і не натискаєш)))
Інформативна чуйність. Найголовніше!
Немає ривків! Просто суперськи! ) Раджу. Легко і просто)))
Дивіться на фото. Запитуйте питання, відповім)

Удачі на дорогах і не ламайтеся)