Нарешті я зважився написати про переробки машини за сезон.
Писати поетапно не горів бажанням, адже в думках я вже уявлявфінальний вигляд, а ось живою Іноді було зовсім не те, що хотілося…Навіть показувати не хочеться :))
Намагався я поєднувати вигляд, комфорт, швидкість, і до того жтягнувся до стенсу., все це разом - речі не сумісні. Починалосявсе з установки стейдж 2 заліза на софті Revo. Далі поступовомашина ставала нижче Диски 19х8.5 Talladega з гумою 245/35.
Так я їздив практично весь сезон, і лише на початку осені машинастрімко змінила вигляд.
Що ми маємо на даний момент :
Екстер'єр
— Встановлено оригінальне обважування від сироко R.
/>
— Ходові вогні від Гольф Р
— Задній дифузор з вихлопом по центру
— Фарбування рідкою гумою plasti dip з нанесенням матового лаку
— Кастомний спліттер від Atraxdesign з моїм дизайном :)
— Заглушка заднього двірника від killallwhipers (самий маст хев:D)
Диски< /i>
— Vossen VLE-1 20x9 і 20x10.5
Гума
— перед Achilles 225/30/20
- зад Michelin pilot sport 255/30/20
Підвіска
- найпростіші б/в гвинти Vmaxx. Зад викручено в самий низ, івитягнуті всі гумки. Розвал задньої осі -4 градуси. Залізо - кастомдаунпайп 3" + один резонатор Vibrant (вийшло дуже голосно…)
— впуск CTS turbo
— інтеркулер scirocco r
— сайлентблоки audi s3
— котушки R8
— Revo st2
Велике спасибі всім, хто допомагав у перетворенні та змінісирку!
Практично всі роботи робляться в Nothing Extra
Вишак!
Типу R клуб
Пацани, відповідаю, R!
А в наступному записі я викладу мого круту фотосесію, якарозійшлася по стенс пабликам і навіть потрапила на офіційний сайтVossen. Є й інша сторона стенсу:максимальна швидкість 30-40км/ч знаступними "поцілунками" нашого улюбленого асфальту, молитвою передпроїздом трамвайних шляхів, а також підкладання дощок для заїзду вгості до друзів:D
Люблю практичність…
Stay tuned!
instagram :@vovan.demo




Коментарі2
А чого фотки не надсилаєш для інстаграма?
Виправлюсь!)