Розбираючи машинку виявив ось таку ось картину.
/>
І патрубки не так щоб сильно засрані, і димить приблизно до хвилинипри заводці на холодну, а так не димить.Може просто як то в холоднучастину турбіни потрапляють картерні гази, або це ан ріал? моторавсередині злегка в маслі, чи так має бути?
І випадково відірвав проводки від фішки на датчик повітря (він доречі не засраний олією)
До речі помітив що один провід уже відгнив (походу давно)
Скажіть будь ласка на скільки я потрапив?
Коментарі20
власне кажучи все ок, все на що ти потрапив - це на скручування відламаного дроту)
Фух слава богу ))) ато я думав турбінці переписувач 😅 ну і кулька доведеться або замінити, або новий
Потіє не зі з'єднання з патрубка?
ні, я вже й дмухав компресором, воплі отвори з легка ганчіркою прикрив, а там уже повним ходом повітря йде, але на стику може можна розібрати і склеїти
Найкраще рішення - новий кульок
Тож так думаю ))) придивився від піжика (начебто 405) він якраз тонкий і довгий, і патрубки на одній стороні)
Фронтальник?
Так, звичайно))
Машина з кондеєм?
НЕ )
Тоді тобі пощастило трохи більше ніж мені і є трохи більше місця під кульок) мені довелося різати підсилювач, тілик, бампер, і, до купи, варити кастом кульок)
огого)))
Думаю кар'єрні гази, систему сапуна чистив?
Неа. Спробую почистити, але хз як, в солярці все промити, або ганчірочкою?)
У тебе сітка де стоїть? У клапанній кришці мулі окремо в пластиковому корпусі?
Начебто окремо, (я ще туди воопше не лазив, точно не можу сказати) думаю що окремо тому що на клапанній кришці стоїть пластиковий корпус від якого одна трубка йде вниз а інша йде нібито до повітряну
Це є сітка, треба її промити соляркою або розчинником, а краще розібрати і так відмити
Понел ))) велике спасибі ))) найближчим часом зроблю і викладу в бж ))
Пиши грамотно! Це російськомовних сайт!
Намагаюсь )