Ех масла, фільтра)

Ось і стукнули 105 тис. Км, а це означає час робити чергове ТО. Всеяк завжди:мені поміняли масло і масляний фільтр, а ось фільтрсалону і повітряний фільтр вперше поміняв сам ( хвала Інтернету ід2ру особливо) ... Як завжди думав, що це все дуже складно і можнащось поламати, а воно геть 5. Хвилин і готове.Коли в березнізмінював зимову гуму помітив, що задні колеса ну дуже важкообертаються. Вирішення цієї проблеми весь час відкладав на "потім".Морально був готовий до того, що буду міняти гальмівні колодки, щозаклинили, і всю іншу начинку гальмівного барабана… Рішення булобільш ніж геніально:зняти колесо і разів п'ять молотком "пі". Нути"по гальмівному барабану - звідти вивалилася неймовірна кількість, бруду, пилу і піску. І про диво-колесо стало обертатися буквальновід зусилля одного пальця руки! Ну і на закінчення тихобслуговування, заїхав на мийку де провів генеральне прибираннясалону автомобіля з поліруванням всіх пластикових деталей. Тепер немашинка, а цукерка.