Е46 оригінальні опори ремкомплект

З минулих записів писав, що збираюся поставити на машину підвіскуbilstein b6, власне щоб поставити і забути вирішив підійти допитання грунтовно, 207 тисяч пробігу все рідне, значить по-любомупотрібно і взяти всі 4 опори відбійники Як зазвичай перед тим якщось замовити читаємо і вивчаємо інформацію по опорах, спочаткускажу що опори що перед що зад на е46 монопривод і повний привідабсолютно ідентичні Передні опори пишуть в цілях невеликогозаниження можна поставити від е36, так само була інформація щопередні опори в силу своєї трохи іншої конструкції ходять довше ніжопори від е46, так само на буртику опори від е46 є ребро іфіксуючий елемент литий, його не зрізати як з опорами від е36 (віде36 такого ребра немає і фіксуючий елемент можна просто зрізати приустановці) на машинах яких трохи поведені чашки/склянки кращепоставити від е36 щоб мати можливість зрізати фіксуючий елемент, щоб хоч якось мати можливість, посунути стійку для виставленняправильного сходження. Ну на повному приводі кліренс спередувпорядку задертий, чесно кажучи не прагну знижувати машину щоб нервати пиляки на приводах прискорюючи їхню кончину, вирішивпоставити оригінал від е46. Тепер питання які саме купити опори, варіантів багато лемфердер боже більштайн та інше. Була прочитанаінформація, що передні опори в оригіналі йдуть лемфердер, ззадуточно так само, я ж вирішив, що оскільки машина стара і раптом щосьне відкрутиться, треба брати оригінал не саму опору, а весьремкомплект, деталі замовляв з Німеччини, чекав дуже довго опори ібуло. Дуже цікаво що лежить в оригінальному ремкомплекті. Пройдусьпо парт номерах може кому треба буде ремкомплект 31 35 2 241 445 дозамовлення дві штуки опори перед, 33 52 2 241 450 теж х2ремкомплект опор зад. Комплектність опор дуже порадувала, фактичноє все до кожного болтика, на передню опору навіть поклали гайкукріплення стійки стабілізатора, яка часто закисає. Тепер щодо самихопор уважно оглянувши опору на передньому і справді разом зорігпарт номером була фірмова лейба лемфердера ( сова на фото будевидно ) тобто в принципі можна не переплачувати за оригінал а взятилемфердер приїде точно така ж опора, правда не в тій комплектностіяк оригінал. У задніх же опорах лежить в оригіналі боже партномер
буде на фото. Мастила в ориг опорі не пошкодували :)
Комплект задніх опор
Ось тут добре видно ребро і литий фіксуючий елемент, якого на опорівід е36 немає, вірніше він там є але він не литий і його можназрізати
>

.Пильовик і відбійник по переду замовив оригінал (іншого на іксайваріанта немає) ціна звичайно за пильовик і відбійник 1000 грн ще йтреба брати 2 комплекти в кожному комплекті по одному пильовику івідбійнику парт номер на е46 4х4 31 30 2 290 316 . Задні відбійникиз пильовиками на щастя встають від будь-якої е46 і навіть від е36, оріг брати не став, зупинився на комплекті сакс 900 049 цінапитання 500 грн (в комплекті пари)

900 049 задні відбійники з пильовиками
. У принципі все готове до встановлення залишилося дочекатисязаднього комплекту більштайн амортиків, що затрималися трохи, терпіння чесно кажучи вже не вистачає, дуже хочеться вже потестітие46 хі на б6 підвісці :). PS:дуже докладно на вибір опор та їхвідмінностей можна почитати тутwww.bmwfanatics.ru/forumv…iewtopic.php? f=17& t=95980Запчасти нафото:33522241450Запчасти на фото:31352241445