Протягом багатьох років на моєму движку успішно працював "копійчаний" карбюратор 2101-1107010, знятий покійним батьком зйого "жигулею" через куточок поплавкової камери, що відламався.Середню частину карбюратора я знайшов на карбюратора розбирання, апотім замінив і нижню (підошву), не пам'ятаю вже з якоїпричини.Загалом карбюратор був збірний, але свою функцію виконувавсправно.Але з роками зносилися осі заслінок і втулки і вже ніщонормально не регулювалося.Настав час його замінити Замість ньогопоставив Солекс 21081-1107010. Для кріплення тросика дросельноїзаслінки біля карбюратора, був виготовлений кронштейн зкуточка.
< /Який я закріпив болтиками на кожусі охолодження двигуна? отворах на панелі, але там вигин тросика виходив під занадтогострим кутом, тому було вирішено кріпити її вниз під торпедо. Дляцього я виготовив кронштейн з розпиляного по діагоналі шматочкапрофільної труби 20х40 і розпиляної шайби відповідного діаметра. Іось кінцевий результат:
Поставив пружинки, відрегулював. Політ нормальний.
Коментарі9
Добрий день! Підкажіть куди визначили обратку з карба?
Доброго дня! У мене відсутня штатна пічка, тому використовував для звороту її паливопровід. Шланг поки силіконовий, що не є добре, тому що він від бензину дубіє. Паливо йде не в бак, а тільки до трійника під днищем, а далі в основний паливопровід до ...
Спасибі
Витрата не мірила?коштує воно того чи ні?обратка в бак?
Витрата не міряв, але мотор працює стабільніше, заводиться нормально (хоча і на трм карбюраторі все працювало нормально поки не зносилися втулки і осі заслінок). Звороти немає. Карбюратор задоволений. Регулювання простіше.
А що за шланг у заливку горловину двс?
Відведення картерних газів у каструлю
Питання.Патрубок для відсмоктування картерних газів як працює?За ідеєю він повинен працювати на відсмоктування.А у мене навпаки.Коли пальцем прикриваю сосок, то палець присмоктує
Патрубок в каструлі - на відсмоктування. Там ефект ежекції. А картерні гази, що виходять з патрубка, що відводить, знаходяться під тиском, що залежить від ступеня зносу компресійних кілець (або всієї циліндро-поршневої групи). У моїй машині картерні ...