Робоча конячка. Використовується періодично протягом усьогороку. Влітку — на дачу, город, у ліс, на річку. Взимку — тільки втих випадках, якщо іншим автомобілем не виїхати або не проїхати..
Так, як є ще один автомобіль для далеких поїздок, ЛуАЗ далі 100 кмвід будинку не буває.
З перших доробок та удосконалень:обігрівач (металевий кожух направий випускний колектор для нагріву повітря, що подається всалон), фаркоп, реле фар для розвантаження ланцюгів комутаціїсвітла фар.Пізніше доробки пішли стандартною накатаною колією:14-тидюймові диски від Мазди, Безконтактне запалювання від Москвича2141, жигулівський карбюратор, розшир. Вели вимогу їздити з деннимиходовими вогнями, поставив додатковий тумблер, що включає релеближнього світла фар і світлодіод для індикації.У планах ще багаточого, що й реалізується в міру наявності вільного часу. Післяпридбання другого ЛуАЗа той знайшов ім'я Ослик, а цей став Козликом. Обидва сірі. Але тепер той відновлюється для робіт згосподарства, а цей для покатушок. :)
