Заміна EGR на новий
За відгукною компанії BMW була можливість замінити EGR на новийВідповідно, я і замінив тому, що старий давав помилку.
Також під шумок замінили патрубок на турбіну.
Тепер, сподіваюся, проблем не буде.
Схожі записи
М обважування - раптово вирішив переодягнути машинку
М обважування - раптово вирішив переодягнути машинку
17
Коментарі18
Що за компанія така?
Краще відразу відключи його програмно і забудь про нього і брудний впуск 🤦🏻♂️
Новий ЄДР вже не має цих проблем. Та й мені не впало почистити впуск кожних 30000 км. Отже авто заганяю на СТО кожних півроку для перевірки
Питання не в чистці і не в проблемах егр, а в чистому двигуні та його довговічності, про екологію це все одно глобальне нає**ка, працює тільки на малих оборотах, на великих все йде в трубу
Справа не в оборотах, а в навантаженні на мотор. Залежність чистоти мотора від роботи егр - спірно. Одна з функцій егр - це зниження температури в камері згоряння за рахунок зменшення вмісту кисню в повітрі, що наддувається. ЄДР працює не тільки на х...
Все як у букварі написано )), на практиці, моїй, чомусь інакше,
Чистота мотора та егр пов'язані дуже сильно - вже не один експерт це довів і показав (купа є відео і тд) перш ніж відключити у себе його, я дуже багато прочитав і подивився, сам був прихильником не відключати егр, але прийшов до такому висновку… імхо...
Звучить як байка дилера) залишилося знайти якісне паливо і позбутися пробок🤣
Звучить як слова людини, що бачила неодноразово оплавлені поршні, тріщини в блоках та інші сумні наслідки різних мегачіпів, видалень егрів, вихрових та іншої екологічно непотрібної кишки. Так що, як написано вище - справа особиста. , читайте тис, там...
Оплавлені поршні і тріщини в блоках через мегачіпи - в таке я готовий повірити) а ось в історію, що після видалення екологічно непотрібної кишки ліг мотор - важко. Тут вже потрібні пруфи)
www.newtis.info/tisv2/a/r…roller-electrical/XUsBFRoЯк то так. Так само як потрібні пруфи і на інші твердження. Досвід експлуатації багатьох моторів не підтверджує шкоду від егр. Наприклад N57 є у мого товариша з пробігом приблизно 350 тис км і чіпова...
Ні, нютис мені не цікавий, я його вивчив, продав бмв і більше, сподіваюся він мені більше не знадобиться в житті) мені цікаві пруфи такого плану мотор, жив собі приспівуючи, прибрали екологію і мотор ліг. Бідолагу розкрили, провели експертизу і з'ясу...
Колись у мене був W124, 250D, атмосферний потужністю 113 маленьких поні), то ось на ньому, егр я відглушив шматком бляшанки і забув. А на 3,0 дизель з турбо і віддачею 250-300-350-400 сил, вибачте, але нехай буде, теплове навантаження на поршневу ого...
Швидше за все це чіп кривий і був детон
Мова про дизель
Як зазвичай, чоловік сестри сусідки племінниці сказав, або подумав ))На Дискавері 4 із заглушеним 10р монеткою ЄДР проїхав 60 після гарантії, при продажу покупцеві сказав, далі х.з., зараз на моїй чіп 300, програмно закритий егр і відкриті заслінки, ...
Радий за Ваших рідних, що у них все добре. Про дискавері з V6 - там своїх пробіжних проблем колінвальних вистачає. Чутками не керуюся. Приїжджайте до Пітера - покажу цю машину. На моєму Х5 зараз пробіг 221 тис. все на місці і сажа і егр, впуск мився ...
Ну ти ж для чогось пишеш, будь готовий до всього ))про Дискавері всякого читав і боявся, Д3 продав з пробігом 274 ткм, егр змінювали кожні 30-50 ткм, на 4ом один раз встигли, як тільки перша помилка по ньому вискочила, заглушив, по BMW вище