Точка входу

У перерві між сезонами починаєш підучувати теорію.
Ось наткнувся на просторах мережі на таке чтиво:ТРИ ВАЖЛИВІ ТОЧКИ УПОВОРОТІ.

<
Перша - точка входу, і їй передує гальмування, тобто підготовка довходження в поворот Вибір правильної швидкості, на якій можнабезпечно вписатися в поворот, дуже важливий. І входом у поворот Цедуже важливо:повертати кермо можна тільки тоді, коли педаль гальмаповністю відпущена, в іншому випадку автомобіль занесе, і він станенекерованим.Чому? їх потенціал працює саме на зниженняшвидкості.Крім того, ми перерозподілили вагу автомобіля вперед, тобто в поздовжньому напрямку, і, відповідно, розвантажили задніколеса.Якщо в цей момент повернути кермо, то полегшений задокавтомобіля одразу піде в занос. Машина оснащена системою АБС, цьогоне станеться. При керуванні такими машинами можна повертати кермо, коли гальма педаль натиснута, але тільки в аварійній ситуації, колиіншого виходу немає. У будь-якому випадку, гальмування перед входому поворот у ситуації, що розглядається, не є екстреним, тобтоаварійним гальмуванням. Не повинно воно бути таким перед поворотому звичайних дорожніх умовах. Мета гальмування – вибрати відповіднушвидкість для безпечного та чистого входу в поворот, а такожпідготуватися до наступної фази – повороту керма. Багато букв, алевсе досить детально описано.
Хто що думає? Обмінюємося досвідом!
п.С. Кому потрібно посилання скину в лс