Перебір насоса гідропідсилювача керма.

Всім здрасти. Звернув увагу що шків насоса гура трохи виляє прироботі двигуна і що б не виникло проблем у дорозі, вирішивперебрати насос. Знімав насос через низ, відкрутивши подушку іспустивши його трохи на домкраті.У кого немає ями в принципі можнаі без ями зробити цей процес.Знявши насос і розібравши йогопереконався що в принципі насос в нормальному стані, а ось шків бувкривуватий.На роботі рихтанув шків до 99.9% ідеалу.Замінив сальникне на original, а на замінник.На просторах инета на цю темувистачає описів.Тепер і я на своєму досвіді перевірю на скількийого вистачить, до цього на іншому авто ставив original, а осьпідшипник поміняти не вдалося, тому що він у насосі був відсутнійЗамість підшипника стоїть втулка за станом втулки і валу все вмежах розумного зношування.Після чищення та складання насоса, виляння шківа насоса зникло.Очевидно до цього при його ремонті шківбув пошкоджений.Тепер на своєму досвіді перевірю на скількивистачить не оригінального сальника. Питання 200 грн. За сальник, ATF дісталася
Замінник оригінального сальника

Безкоштовно.