боротьба з ручником

ось сьогодні вирішив поборотися з ручником. Вже рік не працює. Ітак узяв ремкоплекти задніх гальм, більше нічого не брав, тому щорозтин покаже. Висновок ремкомплек треба брати після того, як витягстарий беремо свою регулювальну планку і робимо вояж по магазинах (у мене це 3) підсумок:ремкомплектів повно ціни від 65 до 195 грн івсі не ті, за 195 грн підходив але був тільки лівий, а меніпотрібні обидва, значить не беремо. Загвоздка полягає в планці таїї гайці із зубчиками, мені траплялися зубчики не в той бік.Нарегулювальній вилці є позначення НР-права сторона та НL-ліва.Такіпозначення були тільки на комплекті за 195грн.Було прийнято рішенняперемазати, перечистити та залишити .
з правою стороною все вийшло але не відразу.Вперше сильно розвівпланку насилу насадив барабан і тут піпець - не крутитися.Щоробити? як зняти? на два болти і зняти буде набагато простіше, ніжстукати по барабану молотком. Взагалі з 3-ї спроби все вийшло іколесо крутитися і люфт немає. Підтягую ручник у салоні та вуалю)))4 клацання колесо стоїть))). Спускаю на "воду" штовхаю - все гудемашина на місці. Вже й братові подзвонив на радощах. А він мені проліве(((.
піддомкратив, ручник вгору — колесо крутитись((( знімаю барабан, колодку праву і намагаюся потягнути на себе трос ручника), а віннамертво закис. Знімаємо кріплення троса на балці, а там боуденлопнув і потрапила волога.
Далі що б не знімати резонатор знімаємо все з гумок (глушок, резонатор), знімаємо термоекран і рухаємо його вперед домотора.Штифторезами перекушуємо старий трос і знімаємо. 130грн (зараз віддаю перевагу цій фірмі) спочатку одягаємо під резонаторомі рухаємося до заднього колеса і тут виявляємо, що новий трос невлазить. Болгарка нам в допомогу))) підпилюємо, ставимо, регулюємо.у мене робочий ручник))