Передня балка

Правий вух, який є кріпильним елементом передньої частини важеля, все таки не витримала і лопнула.
Тому, почався прискорений пошук нової балки.Балку було знайдено напросторах інтернету, за осудну ціну за 450 грн від В4.Не довгодумаючи замовив і через пару днів вона приїхала. Відділенні бувзроблений зовнішній огляд, косяків не виявив.На розбиранні вХаркові була куплена подушка 50грн і до неї кронштейн двигуна50грн. Не досвідченості в цій справі, але тут почалося найцікавіше, монтаж подушки в її штатне місце на нову балку не увінчавсяуспіхом, так як посадкове місце мало вм'ятину, швидше за все замісцем розташування цього кріплення, удар був від лівої гранати.кувалди і молотка.
Наступне з чим зіткнулися, так це з відсутністю гайки у внутрішнійчастині балки для кріплення важеля, і тут стало ясно чому ця балкакоштувала дешевше ніж інші.
Вранці вирішили зробити надріз балки, приварили гайку, заварилинадріз і продовжили установку.
Ще кілька годин і нова балка стояла на своєму місці.
При заміні балки попутно змінилися всі сайлентблоки обох важелів380грн, стабілізатора 40грн та рульові наконечники 500грн.
Ну і власне, після всього цього було здійснено поїздку на станціюрозвалу/сходження — 140грн.