порівняння фар.нові Depo і старі оригінал.рекомендації при встановленні

Сподіваюся цей запис комусь допоможе
так, як видно у мене на фото заголовному
я поставив альтернативну оптику.
були моменти які мені не подобаються
і тому я її вирішив поки що зняти…на доопрацювання
мені не хотілося
тому було ухвалено рішення поставити нові фари фірми Depo

поділюсь враженням
і рекомендацією що зробити що б не розчаруватися за витраченікошти.
-.Якщо ви берете тайванську оптику, не поспішайте викидати рідніфари, вам знадобляться*цоколь лампи...Краще зняти зі старої фарипоставити на нову.Інакше не буде потрібного світлового пучка.перевірялося. Навіть якщо лампа "входить" правильно, пучоксвітловий не "галочкою" ... Проблема вирішується переустановкоюцоколя. Юстування у братів азіатських - ні до біса. ...М'якше і невсі розміри дотримані.Зазори по кузову ловити будете довго і фарибудуть в різні боки.
а так само.Німецькі фари мають металеві "прокладки" в отворах, якіне хочуть нормально ставати в новий пластик…ну не входять вони :) іякщо у вас є електрокоректор, то кути пластика не дотримані…будемоторчик "закусувати"
+ до того ж верхній гвинт регулювання якщо подивитися на фару, тягає фару в пластиковій" провушине"...Так от німецькі санки -довше ...Що дуже важливий момент.Фото не робив, повірте наслово))

висновок.
берете нові тайванські "заводські" фари без сумніву.Але готуйтесядо зміни цоколів, промивання оптики від внутрішнього пилу
і використання німецького пластику
світло фар вас порадує))

>
на перший погляд бачимо, що виконання оптики Depo на висоті…
встановлюємо цоколь з фари Hella
складного нічого немає. Головне не боятися :)
>

використовуємо пластик з німецьких фар…

отримуємо гарну світлову пляму