Переоформлення

Усім привіт!
Ура! купував я машину в Слов'янську, Донецька обл., 170 км відмене. Мене сесія була, потім у власника робота і ось такидомовилися про зустріч у місті Ізюм, Харківська обл., 120 км відмене. Автомобіль я підготував серйозно до Поїздці, хоча начебто недалеко але для 52-х літнього дідуся пробіг серйозний.Взяв всенеобхідне:воду, масла, інструменти, насос, 2 запаски, навітьвідеореєстратор - правда його поки що нікуди вставляти, чисто длявідлякування поліцейських на постах (зараз що Виїхали рано вранці, чудово їхав, десь 70-80 км/год, не більше, комфортно себе почував.Дорога відмінна, а 50% покриття взагалі нового, коли назад їхав вжебуло 55% =) Асфальт кладуть на диво швидко. Потім знову приходив дотями. Температура рідини, що охолоджує, в середньому 85-87градусів. Рівень масла не пішов, за нього переживав дуже. Гальмівнасистема в нормі. І особливо порадувала витрата палива - точно неможу сказати скільки я витратив за всю поїздку (близько 300 км), але точно менше 10л/100км, а то може й усі 9л! Серйозно говорю! Легко перевірити — долити до повного і все дізнаємося, пізнішевідпишуся, самому цікаво дуже., ліси, річки — іноді сльозинаверталися від радості побаченого, та й рівна дорога приємноздивувала =))) Приїхав, на в'їзді зустрічає пивний магазин "дружище", потім відразу знайшов МРЕВ за вказівником, до речі, адреса не збігається з тим, що в інтернеті, будьте уважні, якщохтось поїде. Похмуро — сірі, облізлі ворота — одразу й не скажеш, що сервісний центр МВС.
Потому приїхав власник, ми пішли з документами до офіційної особи, яка займається оформленням транспортних засобів (він там один —типовий старий даішник, прямо з карикатури, товстий, мордатий, зогидною пикою здирника — даішник, нічого додати), від туди доексперта. Треба віддати належне експерту — професіонал на всі 100%, звірив та знайшов усі номери агрегатів, шасі та кузова. Інайголовніше - все співпало) Правда, довго шукав номер двигуна, аколи знайшов - порадував, що двигун теж рідний і з дуже цікавиммаркуванням:408Е 06686. Я так розумію типу експортного виконання, але не знаю в чому його відмінності від звичайного, підкажіть будьласка, буду вдячний).
Протокол про експертизу та квитанцію на 369 грн — все як маєбути.
Далі почалося найцікавіше. Пішли до даішника (до того самого) і вінпочав довгу карусель, буквально кілька його реплік:- "у вас машинане сірого кольору" - у вас номери донецькі, запит уКраматорськ"
— "по вашій машині немає інформації з 77 року, запит до Києва"
— "у вас вулицю перейменували — погані справи"
- "у вас перший господар машини помер 9 років тому" (не зрозумілопричому тут він, машина на другому живому власнику) - у нас зномерами тяжко і т.Д.
Зрештою, вийшов, сказав, давай 1500 грн і все. Чесно кажучи, небуло сил та часу з ним торгуватися, і так пів дня витратили з 10 до15:30. Натомість надав вибрати нові номерні знаки. І так, таки уних тяжко з номерами, було лише 5 штук, вибрав найкрасивіші, меніздається). Через 5 хвилин уже прикручував їх на машину та їхавробити страховку. А від туди на всіх парах додому.

Результатом і самою поїздкою дуже задоволений, а системоюпереоформлення (конкретно даішником) — ні.

>

Усім удачі на дорогах та гарної погоди! =)