Давно мене мучили стуки-тріски при повороті керма, і не дивно відчого цей звук-опорник був у повній попі схоже від попадання води внього, поміняв я його і в новий набив дуже багато мастила, на моюдумку вона не дасть воді потрапляти до самих кульок і не дастьіржавінню їх же.Так само зверху поклав кришку від чогось там длятого, щоб не лилася вода, так як злив з лобового скла йде прямо наопору і можливо це і дає ефект утопання підшипника у воді






Коментарі4
Перепідпиши плз
Куди де чого?
Вже все) Ти був підписаний на старі мої авто)
Все вірно змащення в підшипниках мало, треба додавати. Лівий завжди заливає - треба закривати. Ходити тепер будуть набагато довше.