ВІЗИТ на СТО. Помацали, помацали.

На тижні заїхали до хлопців на сервіс, щоб вони подивилися натаврюху, що міняти, що ще поїздить, що вже від'їздило. Сам процесрозписувати не буду, це довго, нудно і нікому не треба.Можу сказатиодне на сервісі дуже добра і душевна атмосфера, порівняти можна зтим, як приходиш до бабусі в гості, тепло, затишно, нагодувалипечінками пригостили чайком, допомогли слушною порадою.
> 1) Таврія, с.Ка не машина! Куча підводних каменів і загадок.
2) У таврії зручніше їздити ніж у 10ке, не плутати зкомфортом! )
3) По з приводу ходової, в хорошому стані, цю зиму ще від'їздить, після точно під заміну, опори передніх стійок, сальники задніхамориків і краби.
4) Коробка - поставили сальник штока та пильовик
5) Гальма, на лівому суппорті відірвано вухо, правий циліндрклініт, підсумок - купили нові супорти, напрямні і колодки, заднігальма норм, накинули новий трос ручника, поки ручник є. (так цеТаврія то думаю не надовго)
6) Залили тосол, промили систему.
7) Найцікавіше, привезли сальники клапанів, думали це через нихвона димить, але начебто це все-таки кільця. Настрій впав, вирішилиобійтися малою кров'ю, залили присадку від ХАДО, зараз на обкатці500 км, потім поміняємо масло, і подивимося, як працюватиме. Покиза 150 км, зрозуміли, що масло піджирає, думаємо поміняти сальникиклапанів.
Підсумуємо:
Супорти колодки — 450 грн.
Трос капота і задні колодки — 100 грн.
Ремкомплект куліси -40 грн.
Направляючі на супорт — 56 грн.
Присадка — 125 грн.
+ робота + горючка