Рукоятка селектора АКПП заклинило

Одного разу ввечері приїхавши додому зупинився перед гаражем.Відчинив ворота сідаю в машину намагаюся перевести з положення Р вположення R, а рукоятку заклинило. Все приїхав. lock у рукоятки іпереведіть у потрібне вам положення і в кінці слова зверніться досервісного центру Nissan.Прийшов додому відразу шукаю по-форумах учому проблема.Навіть відео знайшов на ютубі як вийти з даноїситуації.Наступного ранку, перевіряю проводи у педалі гальма Всетам добре, а селектор не перекладається.Тоді вирізав маленьку гумкупідставив там де натискавши shift lock, та проїжджав так ще кількатижнів, проблема ж не вирішилася і мене мучила. Він часом виходитьз ладу після 30 тис. Поставили новий а селектор не працює.Тодіпочали рухати дроти які знаходилися по-близьки, можливо, деськонтак окислився.Зачепивши синій провід, селектор заробив, на фотопокажу який саме. Затока туди трошки ведешка і все працює. Одноговечора приїхавши додому зупинився перед гаражем. Відкривши воротасідаю в машину, намагаюся перевести з положення Р в положення R, арукоятку заклинило. Все приїхав. Витягаю з бардачка книжку зексплуатації пише натисніть на shift lock біля рукоятки іпереведіть у потрібне вам положення і в кінці слова зверніться досервісного центру Nissan. Прийшов додому зразу шукаю по-форумах учому проблема. Навіть відео знайшов на ютубі як вийти з даноїситуації. На друге ранок, перевіряю дроти біля педалі гальма всетам добре, а селектор не перекладатиметься. Тоді вирізавши маленькурезинку, підставивши там де натискавши shift lock, тай проїздившитак ще кілька тижнів, проблема таки не вирішилася і мене мучила.Тоді розібравши центральний тунель казали, що потрібно поміняти такзваний "мікрик". Він іноді виходить з ладу після 30 тис. Поставилиновий а селектор не працює. Тоді почали рухати дроти якізнаходилися поблизу, можливо, десь контак окислився. Зачепившисиній провід, селектор запрацював, на фото покажу якийсь саме.Заливши туди трохи ведмедика і все працює.
синій провід