Отже, почав шаманити з прибиранням… фото/відео всього процесу неробив (останнє неможливо в принципі через достаток нецензурноїлексики, адже ми ж інтелігентні люди! ), та й змінював я тількилампочки на 12-вольтові діоди.
Перший діод я поставив 2 дні тому на покажчик тиску масла.Врезультаті його ілюмінація впритул наблизилася до підсвічуваннямагнітоли. З ранку я поїхав купувати діоди на всепідсвічування.Заодно купив діод на плафон (який біля ринку тут-такивипробував).В результаті випробувань салонне світило, якебезнадійно програвало в боротьбі з мороком, нарешті почалоприносити користь.Надихнувшись придбанням я поїхав по сімейнихсправах (треба було відвідати 2 супермаркети), і в гараж потрапивтільки після обіду… діставши панель, я замінив лампочкипідсвічування діодами… встановив, не протестувавши, панель, і ця (вИРІЗАНО ЦЕНЗУРОЮ) почала ше… еэе, коротше — тахометр, економер ітемпература води не підсвічувалися, довелося все знімати таперевіряти у чому справа. Виявилося, що я протикав одну важливудеталь:+ і маса розташовані несиметрично, а тому можливе положення, при якому обидва контакти патрона можуть перебувати на одному надрукованій платі. Також деякі контакти були послаблені (лікуєтьсяпідгинанням), а патрон у центрі не працював взагалі (проблема не вдіоді і не в патроні — треба паяти саму плату).
В Загалом, я розібрався в чому справа, повернув приладку назад ізробив пару фоток. На фото телефону не блиск, але візуальнонабагато краще, ніж на лампочках. Я нарешті бачу прилади у темряві! Фоткал у гаражі із зачиненою брамою. Є думка при подальшій роботі зприладом видалити стандартні світлофільтри, без них, за ідеєю, буденабагато яскравіше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.