Не їде на високих Гріється...
Вирішили сім'єю махнути на море… всього 800 км в один бік. Необійшлося без пригод. Проїхавши 100 км шляху по наших "ідеальних"дорогах, піймав все ж таки одну "чорну діру" в прямому іпереносному сенсах :)) вийшов, поглянув диск погнутий але тисктримає і тут мене осінило, я запаску не взяв! (замість запаски гбостоїть) далі їхав максимально акуратно і доїхав (запаску кумвідправить поштою для спокійної поїздки назад)
Але на підлогу шляху почалися інші траблы.Перестала тягнути нависоких.До 3х тисяч обертів їде начебто як завжди, а вище 3хнабирає дуже туго і починає грітися. Їде і не гріється.Так самопішло 0.6л антифризу, але не димить (білої пари немає).Пару разівнагрівалася до 110-115град.Свічки чисті і робочі.Можливо черезкаталізатора забитого? Пробіг 235 тисяч кат не змінювався. На газіщо на бензині, веде себе однаково. Джекі чана немає. Elm помилокніяких не дав, крім муфти vvt, вона важить вже давно...
Коментарі8
У мене така ж проблема, далі буде гірше, тут 3 варіанти 1. сітка на бензонасосі (дивись забита напевно) 2. Дмвр, просто кладе без помилок 3. форсунки забиті. Зазвичай при таких проблемах виникають помилки С0116, Р341-Р344, так ж можуть бути помилки н...
На газу так само поводиться. Може бути таке? Бере по ідеї з форсунок дані
я знаю, що несправна муфта дуже сильно зменшує тягу, може у вас муфта + клімат і в результаті двигун працює на межі від цього і перегрів?
Муфті точно кінець, вже куплена і чекає заміни, суха ... але їй кінець вже тисяч п'ять тому прийшов
Сподіваюся, але кщі грішу на каталізатор. Сподіваюся, зможу додому повернутися 800км
Зніміть пластик на грм, і гляньте масло не хльосне з муфти на ремінь. На кожен пожежний)
Клімат увімкнено?
Так. Але при вимкненому динасіка та сама, але менше гріється