Трохи історії

Історія моєї НИВИ починається з 1984 року. Ця машина купувалась дляперевезення бджіл і різних будівельних матеріалів. Викладу потім..Але він теж був малий і тоді мій дід вирішив зробити причіп якийпотрібен був йому і за розмірами і по вантажопідйомності (фотопотім).Моя НИВКА тягла на тому причепі 2 тонни спокійно безнапруження. В кюветі, через не уважність мого діда. Дід їхав у селодо своєї мами.Їхав приблизно 80-90 км\год вирішив закурити і колипотягнувся до прикурювача на дорозі звідки не візьмись з'явиласявелика яма в яку він влетів машину кинуло і він на всій швидкостіпішов у кювет. Що там не було дерев просто кущі, від робився легкимпереляком і кількома подряпинами на капоті, які незабаром булизафарбовані. Крила, капот, двері. Було проварено днище та пороги.Але на це ще не все. Було здійснено повне перефарбуванняавтомобіля. Також було зроблено капремонт двигуна. Рідні поршні ВАЗ2106 були замінені на поршні ВАЗ 2105 (першого ремонту). Звичайно жя теж не розумів навіщо це було зроблено, але мені потім дідпояснив, що тоді була така ситуація, що не знали, що в той бензинзаважають і що поршня від ВАЗ 2105 приймали практично будь-якепаливо від 66 бензину до авіаційного гасу.
< /У 2002 році була ще одна цікава ситуація коли я і мій батьковезли на причепі десь 1.5 тонни землі і яблуко фаркопа просторозсипалося. Але це не так вже й страшно тому, що воно булозамінене протягом 20 хвилин. У цьому випадку нам пощастило яблукорозсипалося за 50 метрів від будинку після того, як з цим вантажемми проїхали близько 150 км. У 2009 році вона востаннє виїжджала згаража. Бо дід їздити вже не може. А для перевезення бджіл табудівельних матеріалів у нас є ГАЗЕЛЬ (яка незабаром буде на www.MegaDriver.org). Зараз моя НИВКА чекає коли я її заберу. Це буденезабаром діти через 3 місяці. І тоді я їй займуся. У міруможливості викладатиму в БП історії про виконану роботу.

Дякую за увагу!