Проточка передніх дисків та заміна колодок Passat USA NMS R-line 1.8 TSI
Заїхав у знайомий сервіс за місцем. У планах було проточити диски ізамінити колодки. З лівого боку був невеликий провал на самомудиску, є на відео). 2. Прибрати неприємний звук цвіркуна ( "цвірінькання") при проїздіхвильових нерівностей. У результаті все вийшло! Диски в номіналі товщиною 25 мм Мінімальний допустимий 22 мм Зняликолеса і заміряли Товщина правого і лівого була 24, 3 мм Урезультаті пройшлися по 2 проходи, за кожен знімали 0.01 мм. Дисквиявився краще по зносу, ніж лівий.Саме знос був рівномірний що звнутрішньої, що із зовнішнього боку, проточували природно з обох:) Відео процесу — < З розхідників: 1. 121921 Remsa Колодки гальмівні передні дискові з датчиком зносу (кабель від датчика відкусили, тому що його немає) — 33$ avto.pro/part -121921-REMSA-978/ Робота — 25$ (проточка та заміна колодок) Винник противного звуку Запчастини на фото:030368
Ставив собі Remsa на infiniti у 2012, жах, ефективності мало, при нагріванні взагалі майже немає гальмування, через 1000км зняв і поставив TRW, все після було круто!
Я в курсі. Сенс? Процедура вже робиться не раз. І їздить воно і їздить. Зате буде як прикро на нових дисках влетіти в калюжу в спеку))) Треба йти від найменшого. Змінити завжди можна.
Коментарі17
Добрий день, а не підкажіть якийсь номер у задніх колодок?
Можна адреса сто
www.google.com/search?rlz…1e1!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE, lf1, lf_ui2&rldoc=1#rlfi=hd;si17112903874365860561;mv50.53870686678818,30.238321037115043, 50.536524805225184,30.229802356999812, нульовий, 50.53761584862488,30.234061697057427, 18
Хто знає, як на Passat NMS покращити, зробити більш надійним торожіння без заміни супортів?
не можна точити не знімаючи!
Робіть як хочете
взагалі точити не можна!
Хто тобі таку дурість сказав? Протягувати бажано кожну заміну колодок або за потреби. І не вір нікому.
Удачі!
Ставив собі Remsa на infiniti у 2012, жах, ефективності мало, при нагріванні взагалі майже немає гальмування, через 1000км зняв і поставив TRW, все після було круто!
) Поки все ок. Не гірше за оригінал
два оригінальні диски коштує близько 120$ на замовлення, brembo від 70$ за пару. Ціни які знайшов в Інтернеті. PS до уваги.
Я в курсі. Сенс? Процедура вже робиться не раз. І їздить воно і їздить. Зате буде як прикро на нових дисках влетіти в калюжу в спеку))) Треба йти від найменшого. Змінити завжди можна.
Все вірно! Винятково для інформації (оцінки) читачам!
колодки повинні гальмувати краще ніж оригінальні, але й зітруться за ідеєю швидше
ремса - гірші колодки, з якими доводилося стикатися. Не просто риплять, а гудуть!
Поки жодного звуку. Подивимося що буде далі. Як будуть звуки обов'язково відпишуся.