У черговий раз заклинила 4-а передача. Зусилля на важіль КПП і... Він знову в руках.
Благо що заклинило в місті біля СТО. Проблема була виправленапрактично на ходу.На все пішло близько 50 хвилин.І побачиввинуватця клина КПП 4 передачі (і після були клин, але вже важільна прорчність не випробовую. Паркуюсь біля узбіччя і беруся зачудовий коструктор ЛуАЗ).
Все на фото.
Коментарі6
У нас вся трібуха, крім ведого і ведучого валу від ЗАЗ.
Вилка включення 3-4 передачі. Повинна ковзати по муфті без люфтів. Раніше при відновленні наварювали з твердосплавних матеріалів, потім підганяли сточуючи на наждаку. Якщо не вдасться усунути проблему наваркою вилки сухарі та їздити без них.
від коробки запорожця підійде ця вилка?
Треба надіти трубку і проварити обидва кінці. Зазвичай після цього важіль не лопає. А вилку треба міняти, при великій виробці сухарі закусувати будуть постійно. Я цієї проблеми позбувся, викинувши сухарі і синхронізатори і наварив на шестірні ж шліці...
що за вилку треба міняти?фото є? у мене така ж проблема зараз постійно заклинює 4я передача((((
Чи можна вилікувати, без розбирання?