Зробив кілька справ:
— заміни внутрішнього пильника лівої півосі;
(6Q0 498 201 B)
Тільки оригінал
Комплект
Комплект
— заміна ременя відбору потужності, та його натяжного ролика (валявся ще з 2014 року) ось дійшла справа.
новий ремінь і ролик
— і почистив випарник кондиціонера + заміна фільтра після зими.випарника, якщо хтось знає де він виходить напишіть у коменти)
багато піни
свіжак
Коментарі8
Дивний ремінь якогось генератора - з ромбиками, як на Жигулях!)) А дренажної трубки праворуч під торпедою у нас немає, вона в моторному щиті куца вбудована - туди задувать піну треба! -960.jpg
можна і туди, але мій метод має право на життя, тому що я задував саме на випарник, його можна помацати через щілину. ефект думаю той же буде.
Як на мене так це не чистка а одна ! Минулого літа теж намагався в такий спосіб почистити, і ніфіга не почистилася!
Це більше профілактика, після зими завжди роблю. І як ти почистив його?
Так само як і ти!)) почистив!
За правильним я думаю треба розпорошувати піну з вулиці прямо на салонний вентилятор! Але для цього треба зняти пластик під склом!
ну я зробив це тим же принципом, тобто я зняв фільтр і за ним стоїть випарник, його можна пальцями дістати. туди я піни і навалив))) а через вентилятор толку буде менше.
На вентилятор якраз не можна, швидко заіржавіє, а то й елекрика коротне! У всіх інструкціях на ці піни - розпилення проводиться після вентилятора.