Доброго часу доби!
Кілька тижнів тому почав якось дивно працювати центральний замокводійських дверей. Двері одразу відчинялися, продіагностував, видавпомилку.
Розібрав замок, перевірив доріжки, змастив всі деталі, що трутьсявсередині електричної частини, зібрав... Помилку стер і все сталоОК.
Але ось минуло 2 тижні і симптоми повторюються.
При закритті ЦЗ пультом на ключі — все ок, при закритті ЦЗ пультомсигналізації — водійська закривається і відразу відкривається. Учому може бути проблема, чи поділиться контактами фахівців у Києвідля ремонту.
Вкрай не хочеться купувати новий замок.
Буду вдячний за допомогу!
UPD:за порадою багатьох повторно зняв замок і пропаяв усі можливіз'єднання на платі, зачистив контакти моторчика і проблема пішла.Мабуть, була тріщина у пайці.
Їдемо далі!
Коментарі12
Подібна ситуація була. Вирішив хороший автоелектрик. Знайшов тріщину і пропояв плату. Все гуд другий рік
Багато схиляються до тріщини, буру пробувати. Дякую.
Тріщина в платі може бути. Спробуй пропаяти всі контакти.
+1 до пропаювання плати. Була така ж проблема, пропаяв, розкрив додатковим шаром лаку, працює вже років 5 без проблем
Я правильно розумію, що нудно пропаяти всі можливі з'єднання на платі? Чи є якісь конкретні місця?
краще все, але ходять чутки що за часті проблеми з силовими
Я з такою проблемою мучаюся вже давно, поки не переміг. Знімаю замок — все працює без проблем. Збираю братно, та сама історія. Тільки у мене помилка неправильне кодування блоку комфорту. Сталося це після встановлення сигналізації по Can шині
Ось і не знаю куди лізьте ще. Дивно, що мастило механізмів тимчасово допомогло.
У мене таке відчуття, що десь підклинює. Виробки на вузлах немає?
Складно сказати. Замок майже закривається, і через 0,5 секунд відкривається.
Пропай Контакти на платі де мікрик стоїть який підтверджує що замок закрився. Швидше там пайка лопнула. А перевірити можна тестерів на режимі продзвонювання контактів. Якщо одним жалом ткнути в доріжку а іншим на пайку при цьому сильно не тиснути то ...
Дякую, так і з'їла.