Настав щорічний період заготівлі дров для котла. Як завжди Quattro веде собі пречудово. . Відірвав у причепі амортизатор, і ТРІШКИ забуксували, проте виїхалибез сторонньої допомоги (відчепили причіп і заїхав під кутом).
На тому причепі 2-осному, є на попередніх фото, тягнув 3 т. муки(+465кг причіп)Вода у мене попадає через жабру повітрозабірника внизу під бампером, прорвані резинки, планую замінити.Можливо і через те, що немає бампера.З інших місць, ніби не тече.
Там фішка в чому, коли часто тягаєш, фаркоп своїм кріпленням, яке заходить в лонжерони, давить на них в низ ( на лонжерони ), і герметик зверху над ними трошки розтріскується, туда і просочується вода, треба новим герметиком заліпити.
Я вже там трішки і попідварював, і позамазував(появився скрип, і маленика тріщина, через те, що попередній власник фаркоп закріпив не на всі болти)Уже 2 роки мене ця проблема не турбує-))
Коментарі10
кватро може!
100%.
круто! кватро рулить!
Це точно-))
Апарат … з великої букви, скажи, шо там по тонажу було ?
Приблизно 1,9-2.0 тони.Рекорд -3,5 тони.
Ну це мега круто, але 3.5 то уже конкретний перебор, скажи вода в багажник не попадає ?
На тому причепі 2-осному, є на попередніх фото, тягнув 3 т. муки(+465кг причіп)Вода у мене попадає через жабру повітрозабірника внизу під бампером, прорвані резинки, планую замінити.Можливо і через те, що немає бампера.З інших місць, ніби не тече.
Там фішка в чому, коли часто тягаєш, фаркоп своїм кріпленням, яке заходить в лонжерони, давить на них в низ ( на лонжерони ), і герметик зверху над ними трошки розтріскується, туда і просочується вода, треба новим герметиком заліпити.
Я вже там трішки і попідварював, і позамазував(появився скрип, і маленика тріщина, через те, що попередній власник фаркоп закріпив не на всі болти)Уже 2 роки мене ця проблема не турбує-))