BMK, можливо хтось стикався з проблемою такої, клинить стартерколи машина прогріта на 90 градусів, стартер перебрав, поміняввтягуюче і бендекс, але на жаль нічого не змінилося, але з'явиласяще проблемка, у мене є кнопка старт/стоп, і шас буває треба кількаразів вимкнути і включити запалення, щоб голосно крутанулостартером…
Коментарі15
Проблема була вирішена, 2 форсунки заливали на гарячу…
погано заводилася на гарячу через перебитий кабель на датчик положення коленвала, і помилялася.
Дивись форсунки
так. саме холодний!
Дивись плюсовий провід під капотом, я думаю 100% він гарячий! Подивися у мене в БЖ і змінюй його
Окей, пасиб гляну!
Сьогодні перевірив провід, я струму завів машину, а він уже теплий, не було можливості виїхати котнути трохи, щоб прогріти тачку, і чи він гріється більше, але днями точно перевірю
Сенс у тому, що при заводці він гріється блискавично, тому що всередині його контакт поганий, жили гнили або окислили, до стартера струм і не доходить ...
Ще питання, коли ти поміняв дріт, він холодний у тебе завжди?
100 форси
Якщо форсунки, то треба все міняти? чи як дізнатися які?
Подивитися по діагностиці, а потім зняти і на стенді дивитися
Ну на компі я дивився, начебто сказали що все ок, але шукатиму ще когось у місті, хто зможе мені допомогти з цим
У мене теж саме іноді буває, кажуть, не тримає одна або кілька форсунок і виходить гідроудар
Навіть не знаю що сказати, мені здається це трохи дивно з форсунками, який же повинен бути гідроудар, щоб відсікало всю електроніку ...