Карбюратор
Цей карбюратор, мені вже виніс мозок. Все почалося з того, що япоміняв верхню прокладку (в поплавковій камері), так як він тупив.Потім зник холостий. Я зняв його повністю, і виявив, щодеформований нижній флянець карбюратора. Коротше деформацію усунувпотім промив, продув. Знайшов куди подівся холостий, ще колизмінював прокладку втратив гумове колечко, яке ущільнює канал доклапана холостого ходу. У результаті купив всі прокладки, гумове., завів. А він не регулюється, то загазовує, то глухне на прогрітомудвигуні., частково прикрити чимось першу камеру. Так і зробив, вирізав металеву пластинку, яка прикриває на 80% першу камеру.Після чого відрегулював карбюратор, ну начебто б все відмінно.палива.
Коментарі4
Після таких процедур вона ще й їздить? АхахахаПогляньте посадкове сідло і сам жиклор КХХ. Чи не пропускає воно при закритому стані.Дивились відео Наїля Порошина?
Напевно, не першу, а другу камеру. Треба відрегулювати зазор заслінки другої камери, там знизу для цього є невеликий болтик. Якщо карбюратор не знімати, його можна крутити маленькими плоскогубцями.
Ні, саме першу. Другу прикривав, без результатів. Заслінка другої камери закрита повністю.
Якщо першу перекрити то виходить суміш багата, замість підсмоктування нібито, ут мене таке було коли повітря підсмоктувало (бризкав засобом для прочищення в стики між усіма площинами і починала глухнути)