Сказати, що походи в сервіс це звичайне явище для цього автомобіляя не можу. Напевно тому, що цей автомобіль не експлуатується щодняі по 1000 км на тиждень. За останні 2 роки наїздили на ній тільки+- 30 тис. Км, але по дуже поганих дорогах, по таких, що ямистановили місцями 90-100% всього дорожнього полотна.
Але відбулося диво! тут я вирішив, що настав час робити ходову, бовже було чути, що щось та постукує.Про тріщання з суппортів я вже ймовчу)
Приїхав у сервіс, загнав на огляд
< /p>
Після 15-ти хвилинного огляду мені видали 'чек' з тим, що потрібнокупити (сорі, фото стягнув зі свого інстаграма).
Список< 1) 2 наконечники
2) 2 прямих важеля (нижні)
3) Втулки стабілізаторів (перед)
4) Кривий важіль (лівий)
5) Подушки двигуна (обидві)
6) Один пильовик
Пішов у магазин де замовив запчастини і через кілька днів тому насервіс та заміну.
Деякі запчастини ще не змінювалися, з заводу)
> На все про все пішло до 9000 грн. (установка обійшлася 1200грн.)
В основі фірма Febi та StarLine.
Але проблема з деренчанням колодок на шашці залишилася. На СТОсказали, що знову наварювати на колодки марно, тому поки забив)
У планах вирішити цю проблему, і звичайно ж, ще кілька інших проякі буде пізніше.
Ну ластівка ж :D
Коментарі12
міняй у купе направляйки та пружинки, і пізнаєш тишу.чур, направляйки тільки з тефлоновими втулками.
дякую, спробую)
Є артикул направляючих?
ad-cd.net/9UAAAgLYwOA-960.jpgє в наявності у нас.
Сподіваюся допоможе)
дякую!)
Дрижання колодок лікуватися заміною скоби на суппортах.
і всього-то ? Радий, що створив цей блог ) Метод робітник?
Додам, що це лише одна з можливих причин. Ще може бути зношування напрямних, або вироблення на самій скобі під колодками. Але заміна пружинок - найчастіша причина, а також найпростіша і бюджетна в плані усунення )
знатиму, спасиб)
Ну у мене такої проблеми не було. А так я на цього хлопця підписаний у ютубі, багато цікавого та корисного наймав) а так спробуй, я думаю дужки не такий вже дорогий варіант. Удачі)
Спробую)Спасибо!)