Робив ревізію мотора. Хотів поміняти управ . Форсунку, зняв 3 форсивідтягнув їх дядькові в дизель сервіс на перевірку. Я всі своїфорсунки назад.Завів машину, машину ковбасить трохи, відчуваю запахсоляри, що не згоріла.Сьогодні вранці завів, теж саме білий дим іковбасня.Стрілка тахо рівно стоїть.
Що за чортівня? Від чого? До зняття форсунок, двигун солодкошепотів. У русі все ніби як норм, але навантаження особливо недавав.






Коментарі20
Була така ж проблема з форсою, при встановленні (або у майстра) потрапило сміття у форсу… ось і результат.
згоден, достатньо порошинки та голка клініт форсу відмовляє працювати…
Я свої просто перебрав і промив, результатом задоволений.
Так йому не розкривали форсунки, просто припинили.
Як у багатьох стошників завжди срач на столі... та й культура проведення робіт у нас ніяка.
Найсмішніше, що так воно і є
на жаль, я тільки зараз зрозумів, у чому може бути біда. цей майстер коли прикручував кришку розпилювача, затягнув його від рук, без динамо ключа. днями міняти управ. віднесу до іншого сервісу, чисто на перевірку
розкривали!
там і не потрібний він. планка притискається до упору
маєш на увазі, що розпилювач від рук можна правильно затиснути?
ааа я тебе не правильно зрозумів ... я мав на увазі притискну планку форсунки, що притискає до гбц ... а гайку розпилювача затискають 45 ньютонів
воот!а він гайку розпила від рука, коміром затиснув і все
Чи 4.5 кг на силу?!))
або так
само пройшло або знімав ще раз і чистив? я підозрюю, що і в мене така ж ситуація. тільки ось, сьогодні машина завелася без вібрацій і диму
До речі! глянь шпильки на бугелях.
а що з ними не так може бути?
Шпилька з різьбленням витягується, бугель прослаблений а другою гайкою ти форсунку притискаєш і здається все ок а форсунка не обжалася 😉
буду ще раз розбирати, перегляну все! спасибі тобі)
Прийшли мені відео як поводиться машина